取付・交換 - ステアリング - 整備手帳 - ヴィッツRS "G's" ［ 130系 ］
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25944km ステアリングとマフラー交換。
十数年使ったナルディクラシックを交換します。 86、アルト、バモス、ヴィッツ。 色んな思い出の詰まったナルディでした。 付けるのはディープコーンのナルディ。 34φのオフ75mm。 ちゃっちゃか付けました🎵 握りが好すぎてたまらん！ んで、マフラーも交換。 この時期は危ないので(笑) ま ...
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2018年5月27日 21:34 ちょも＠Vit'z G'sさん -
MOMO チューナー取り付け
外は大雪ですが、気にせずイジります(笑) 今日は、MOMOのチューナーを取り付けました。色はブラックなので、純正と同じレッドステッチがお気に入りです！ フジ・コーポレーションでアウトレット品⁉︎として購入しました。 どうやら並行輸入品らしく、ホーンの配線が異なっているようです。 一応本モモなはずで ...
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2018年1月11日 16:14 まこまこＰさん -
【模様替え・ステアリング交換】(カーボン編)
仕事始めの今週は長かった！ 寒いけど晴天なり、貴重な時間を有効に使います。 先ずはボンネットを開け、くるくる。 このターミナルは便利なのでお薦め。 工具なしでマイナス側をカット。 ここで注意、マイナスをカットする前に窓を開けたり、トランクから工具を出す！ カット後2分間放置、その間にウィンカー ...
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2021年1月9日 13:15 kraftwerk140さん -
マークX G's用ステアリングに交換 ２
１からの続きです。 このように外れました。 ここまで外したら、いよいよステアリング本体を外しにかかります。 ハンドルロックを事前にかけておき、それから19mmのレンチで外します。 自分はクロスレンチを使用しました。 かなり力が要るかと思いましたが、思いのほか、あまり力を入れなくても、すぐにレ ...
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2021年10月31日 18:37 温泉ｿﾑﾘｴ☆まっつんさん -
マークX G's用ステアリングに交換 ３
２からの続きです。 ナットを締め付けます。 ここでトルクレンチを使い、規定値まで締めます。ちょうど線が一直線になったところまでやりました。 自分の場合、トルクは44でした。 マークX用のステアリングシェイクダンパーをインストールします。 インストール完了 エアバックの配線を繋ぎます。 ヴィ ...
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2021年10月31日 18:37 温泉ｿﾑﾘｴ☆まっつんさん -
マークX G's用ステアリングに交換 １
純正ステアリングとバイバイします。 バッテリーのマイナス端子を外し…60秒待ちます(実際には、念のため5分待ちました) エアバックを外します。 ここでなかなか外せなくて、かなりのタイムロス ( ﾉД`)ｼｸｼｸ… こんな感じになりました。 ここまでは、クルーズコントロールスイッチの取付でやったこ ...
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2021年10月31日 18:37 温泉ｿﾑﾘｴ☆まっつんさん -
【NARDI CLASSIC 360】②
午前中は小雨がぱらついていたので、パーツ棚の整理を開始。 午後は晴れてしまい、気付いたらステアリング片手にクルマへ。 気まぐれステアリング交換。 もう何回目か忘れた。 写真は前のものですが、今回も「つちのこα」さんお手製・キャンセラーを装着。 https://minkara.carview ...
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2022年5月14日 19:00 kraftwerk140さん -
【気まぐれステアリング交換】
パーツ棚を整理中に目に留まってしまったのが間違い。 今まで数えきれない本数のステアリングを所有しましたが、最終的に手元に残っているのが3本のNARDI。 その中の1本「330 Competition」に気まぐれ交換。 優に25年物の「Lonza」ホーンパネルにはカーボン調シートをペタリ。 ...
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2022年11月5日 17:15 kraftwerk140さん -
社外ステアリング取付～後編～
前回の続きです 前回ホーンケーブルを引っこ抜けと書きましたが、正しくは本体側のカプラーを抜きます ハンドルが抜けましたらスパイラルケーブルが回転しないようにボスを取付ても外せる場所にマスキングテープ等で固定します ケーブルを不用意に回したり回ってしまったりすると破損して警告灯が出て車検に通らなく ...
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2020年11月16日 22:18 TK@はちはちさん -
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純正ステアリングのエアバック部の外し方
131系ヴィッツの純正ステアリングの外し方を検索したのですが、見つからなかったので…。(^_^;) 最初にやる事はバッテリーの－を外して電気を遮断してください。 その後10分位放置します。これをやらないとエアバックの暴発が起きる可能性があるので必ずやるのをオ ...
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momoステ導入！
momo化第２弾のステアリングを導入。 取付前には必ず、バッテリーマイナスを外して待機電力を使いきります。自分は20分程おきました！ はじめにエアバックユニットの取り外しですが、ヴィッツ130系は、ムーヴに比べてとても簡単でした！ トルクスネジは使われて ...
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【TECHNI CRAFTS 350mm を試してみる】
メーターが落ち着くと「ステアリング交換」がしたくなる異常な性格。 いつもの「NARDI」にしようか迷ったのですが「REAL」の太い握りに慣れてしまうと細く感じたので、近いと思われるこちらをお試し購入。 色々と言いたいことがあるけど、予定よりも大幅に遅れて ...
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