ミニバン専用タイヤについて - ヴォクシー

 

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  コメントID：145781 2004/04/06 07:34

  ＞しんぼ～さんへ
  オーナーズクラブですね。ありがとうございます。
  サスは、今入れているのが、しんぼ～さんと同じＲＳ－Ｓ　Ｔｉ２０００で、結構気に入っていますので、
  ヴォクシーでも同じメーカーにしようと考えています。
  ショックも変えた方が良いかなぁ・・・と・・・
  タイヤは５０までに押さえた方が良さそうですねぇ。
  今週末納車が決まって、とりあえず慣らしをして、
  その後ボチボチいじっていこうと思います。
  
  では、早速オーナーズクラブを覗きに行ってきます！

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  コメントID：145780 2004/04/06 00:06

  背伸びっこさんへ
  
  乗り心地は人によって感じ方が違いますので難しいですね
  自分は当初215-45-17　7ｊ-52を入れていましたがタイヤとフェンダーの隙間が気になり50に履き替えました　乗り心地は良くなりましたがタイヤがドーナッツみたいに見えるのと
  車高が若干上がったのとタイヤのショルダー部が弱くなったように感じ後悔しています　個人的には45の方の乗り心地の方が好きでした　でも45だと5ｃｍ落としてもフェンダーとタイヤの隙間が気になります（笑）
  でもノーマルから50にするのであれば比べる元が違うのでその辺りは問題ないですね　
  ちなみにメーカーで多少違いますがオフセットは48～52か53辺りが限度だと思います　48以下だとフロントがはみ出るｵ53以上だと内側に干渉すると思います
  ローダウンはサスのみですか　それとも車高調ですか？
  自分はＲＳ－Ｒ　Ｔｉ2000のサスを入れています　５ｃｍ程度のダウンだと思いますが乗り心地はとても気に入っています　乗り心地重視のＮＦ210等が流行っていますけれど自分にはやわすぎると感じました　
  個人的な感覚ですが参考になれば幸いです
  
  ちなみにＶＯＸＹのオーナーズクラブのＨＰがあるのでそちらで質問すればいろいろな﨣ｪもらえますよ　
  一度覗いてみてはいかがでしょうか？
  下記のページです。
  
  http://www.voxy2001.com/

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  コメントID：145779 2004/04/05 23:41

  インチアップして扁平タイヤにするだけでハンドリングや乗り心地は大きく変わります！
  極端に言えばサスよりもタイヤの方が乗りごこちに大きく左右すると思います　ミニバン専用のmap-iを履いていますが自分はロードノイズが大きく思います　でもこの辺は個人の主観なんで人によって感じ方が違うので何ともいえません。
  インチアップだけしてローダウンしていないとノーマルの時より見た目は醜くなると思いますよ
  メーカーによって違いますが乗り心地も考慮するのであれば
  215-50-17　７ｊ－48位が良いんじゃないかな？
  これでもローダウンしないとフロントは少しはみ出るかも知れません　フロントがはみ出たらフェンダーを少しずつこまめに外側に引っ張ればフェンダー内に収まります　あくまでも少しずつゆっくりですよ　それくらいフロントのフェンダーはやわくできてます。
  リヤは良いけどフロントが余裕ないんですよね
  四駆だと前後のタイヤサイズを同一の物にしないといけないのでリヤをツラにしたければ自分も入れてますけどワイドトレッドスペーサー入れるしかないですね

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  コメントID：145778 2004/04/01 19:31

  すごい！
  色々なタイヤを試されてるのですねぇ。
  勉強になります。

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  コメントID：145777 2004/04/01 00:11

  自分もタイヤの交換を考えているのですが、２駆のため、新米オーナーさんとは若干、ハンドリングや乗り心地は変わってくるかとは思うのですが、ハンドリングならRV専用タイヤ、乗り心地や静かさならレグノやｄBなどのコンフォートタイヤ、長持ちさせるなら、ミシュランのグリーンやエコスやテオなどのエコタイヤ、
  などでしょうね。
  自分は今の純正サイズで行くなら、トーヨーのトランパス・MP３にしようかなと思っているのですが、会社で昔タイプの１BOXに載っている人が、かなり絶賛していたからなんですが…。
  ６０タイヤなら、ホイール幅が６.５Jあれば１５インチで２１５まではまりますね。５５タイヤだと１６インチホイールで７J、２０５・２１５、これなら香[ダウンしなくても、タイヤハウスの広さはそんなに気にならないと思います。
  今、ついてる１５インチのアルミは、+４８のオフセットなんですが、６０の２１５タイヤつけるとタイヤのお肉がフェンダーより出てしまいそうです。
  
  ホイールが大きくなっていくと、マグネシウムや高価なチタンなど材質でないと、タイ○ンやカ○コク製のアルミは特にものすごく重いです。俺ってタイヤ屋さんみたい。
  
  余談ですが、
  先日２２５/５０R１７・７.５J+３８OSのタイヤ（アルファードにつけていたもの）を履く機会があったのですが、全くボディなど干渉するところはなく、ただ、ローダウンしていないため、気持ちよく車高は高くなりました。(２０mmぐらいかな。)
  それと、フロントフェンダーから５mmぐらいタイヤは飛び出ました。タイヤはヨコハマのmap-iでしたが、最初から付いているGOOD YEARの１９５タイヤと全く乗り心地は遜色なかったです

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  コメントID：145776 2004/03/31 16:25

  すみません、便乗です。
  まだ、納車前なので何とも言えないのですが、
  インチアップして１７インチにしようと計画しております。
  もちろん、ローダウンも・・・
  乗り心地を優先するならば、どの程度に押さえた方が良いでしょうか？
  お薦めのタイヤサイズ（メーカー）、ホイールサイズ、ローダウンをお聞かせ願えないでしょうか？

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  コメントID：145775 2004/03/31 12:42

  １８インチ４０のタイヤに交換したのですが、ゴツゴツ感が強くて、乗り心地がとにかく悪いです。見栄えはいいのですが.......おすすめは、１７インチが、おすすめです。。(~_~;)