インチアップでベストマッチのホイールサイズについて - ヴォクシー

 

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  コメントID：110588 2004/05/06 00:19

  Ｌハートさん、早速のお返事、ありがとうございました。
  参考にさせていただき、足回りイジリをしてみます。車高調をお入れになったら、またここのレスでインプレッション教えてください。私もイジリ次第、ご報告いたします。m(__)m
  
  

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  コメントID：110587 2004/05/05 23:41

  私の買ったホイールの幅は18インチでは8Jと8.5Jしかなくて、オフセットも38と45しかなかったので、7.5Jがあればディスク面もOKだったと思います。
  車高はダウンサスのみで、40mm位落ちていたのはFのみ純正タイヤ（195/65-15）を履いた時のFの数値です。
  車高調は近々、入れます。

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  コメントID：110586 2004/05/05 21:50

  Ｌハートさん、ありがとうございます。とても参考になりました。Ｌハートさんは高級ホイールのようですね…私もお金さえあれば２ピース・３ピースのものが履きたいのですが、最近子供が生まれたので予算確保が難しく、１ピースものになりそうです。（妻の財布の紐がキツイもので…）ところでＬハートさんのホイールは、８Ｊでなく７．５Ｊであればツラウチになっていたかも？なのでしょうか…オフセットとリム幅と車高の兼ね合い、奥が深くて悩んでしまいます。。。
  Ｌハートさん、もう一つお聞きしたいのですが、車高はダウンサスのみですか？車高調は入れられてます？

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  コメントID：110585 2004/05/04 00:56

  ラブリーさん、こんばんは。私は18インチ8JでFとRで同じくらい、はみ出しました。オフセットはF45でR38です。
  私の買ったホイールは、リム部はほぼツライチだったと思いますがディスク面がリム部よりはみ出してるためで、通常のホイールならギリギリでOKだったと思います。
  参考までにタイヤは215/45でダウンサスで40mm位落ちてました。Rはバウンドしたり、7人乗車では当たり前のように、タイヤがフェンダーと干渉してたので、キャンバーをつけて、干渉しない様になったんですが、ディスク面は、まだ、はみでてます。

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  コメントID：110584 2004/05/03 22:36

  くるみさん、こん○○わ。インチアップによる乗り心地の弊害は…率直に言えば「あり」でしょう。インチアップは基本的に純正タイヤの外径を変えずにホイールの径をアップさせるわけで、要は、タイヤが今よりも薄ッぺになるわけです。つまり路面のゴツゴツ感などは、よりダイレクトに伝わってくることになります。車高の件ですが、私個人の主観ではありますが、ダウンした方がスマート（格好良く）に見える気がします。（更に乗り心地を犠牲にしてしまうことにはなりますが…）

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  コメントID：110583 2004/05/02 00:30

  ひとつ教えてください。この前煌2を買いました。
  色はグレーメタリックです。私もインチアップを考えておりますが、17インチを考えています。車高はそのままでもへんではないですか?
  また、インチアップすることで乗り心地は悪くなるの?
  教えてお願い。
  

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  コメントID：110582 2004/04/05 23:24

  みよしさん、こんなに古い質問を見つけて下さり、ご回答ありがとうございます。しばらく出張でＰＣから離れていたもので、すみません…ところで、車高をはの程度落とされていますか？また、７．５Ｊで１０ｍｍはみ出ているとのことですが、オフセットはいくつのものを履いているのでしょうか？８Ｊだともっとはみ出るってことですよねぇ…(^_^;)教えて下さい。。。

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  コメントID：110581 2004/03/31 12:57

  ローダウンするなら１８インチ８J/２１５をすすめます。オフセットは＋４０を、おすすめします。。ちなみに、私は、１８インチ７.５J/２１５のサイズです、フロントは、10mmはみでてます(^_^;)リアはツライチです。。