自作・加工 - グリル・エンブレム - 整備手帳 - ヴォクシー ハイブリッド
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リアガーニッシュ交換➰、デーハー仕様(*≧∀≦*)
整備手帳ではないけど➰((φ(￣ー￣ ) リアガーニッシュを、頑張ってデーハー仕様にしたので➰(*^^*) 裏の配線の仕組みとかは企業秘密なので、自作途中の写真は載せないよ➰ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ エンブレムも、デーハーではないけど、ひとまずこれを付けて➰ 上、before 下、after Ｖ ...
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2016年8月11日 23:36 y1225mさん -
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安上がり弄り(^o^)
今回は、以前弄りに使った残りのカーボンシートを再利用したラジエターグリル加工をやっちゃいました。 まずは、純正のグリルを取り出して… 気泡が入らないようにカーボンシートをはりはり(^o^) 難しいアールが無いので、比較的簡単に加工出来ました！ 元の位置に戻してハイ出来上がり！ みん友さんのア ...
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2016年6月29日 08:26 てっしいさん -
ボンネットガーニッシュ加工
ガーニッシュの塗膜落とし 剥離剤を塗っては落とし、塗っては落としの繰り返し^_^; これがまた時間の掛かる作業... 塗膜が綺麗に落ちたら、今度はうっすら曇っている糊みたいなのをコンパウンドで綺麗に剥がします 綺麗に落ちると、こんな感じに(^^) エンブレムを付けて比べてみると 出来上がり！！ ...
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2016年6月5日 15:25 ロデさん -
ボンネットフードモール メッキ化 塗装剥がし 後編
前編の続きです。 剥離剤で落としきれなかった塗装をラッカーシンナーで落とします。 細かいところは割りばしの先をナイフ状に加工したものでシンナーをつけながら擦ると綺麗に落とせました。 ピカピカのメッキ 早速取り付けてみます。 取り外しは10mmのナット3本とクリップで止まっています。 内張りはずし ...
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2016年5月5日 07:23 ザコ大佐さん -
ボンネットフードモール メッキ化 塗装剥がし 前編
以前この部分の塗装が剥離してDにて無償交換していただきましたが、剥がれたとき下地にメッキ加工されていることに気がつき今回はヤフオクで購入した中古品を使用してメッキ化してみます(^-^)/ 取り合えず剥離剤の染み込みをよくするために600番の耐水ペーパーで水研ぎして剥離作業に移ります。 剥離剤をハケ ...
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2016年5月4日 16:46 ザコ大佐さん -
グリルガーニッシュ 加工④
塗装後 塗装面は養生テープで 保護します！ これからアクリルをはめ込み、 固定していきます！！ アクリルを削った際のカスを 隙間に埋めながら 接着剤を流し込んでいきます！ 結構水っぽく 隙間に流すと毛細管現象で すぐに染み渡っていきますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 固定に使ったのは 前々回あげていたアクリ ...
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2016年1月11日 00:46 oばんばoさん -
グリルガーニッシュ 加工③
昨日の続きからです！ 同じようにマーキング後 アクリルをルーターでカットします！ カット後、ルーターの先端を変えて 少しずつ削りながらガーニッシュに 合わせていきます！ 昨日よりは早く出来ましたが それでも小一時間苦しめられました(笑) アクリル合わせが終わったら 今度は塗装に入ります！ ...
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2016年1月11日 00:14 oばんばoさん -
グリルガーニッシュ 加工②
先日に引き続きpart2です。 割と早い段階で次に進めることが出来ました。 まずは前回の時点で購入していた 3mmの透明アクリル板に マーキングし、ルーターと アクリルカッターで大まかに カットしていきます^^ カットした後はルーターの先を 研磨用ディスクに取り替え、ルーターと 棒ヤスリで ...
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2016年1月10日 00:23 oばんばoさん -
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フロントバンパー外し（モデリスタ）
タイヤハウスの赤○、２カ所を外します。 上は10ｍｍのスクリュー 下はクリップです！（溝が横向きで解除されます） ※一番下と 下から３番目のスクリューはモデリスタのフロントスポイラーと止めているネジなので外さなくてOK 次にフロントスポイラーの下の赤○10 ...
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お顔のイメチェン！( *´艸)
お顔が見慣れてしまい、なんかイメチェンしたいと思っていた今日この頃… ある方の助言もあり、いざ決行！ before after わかりますかぁ？ そぅ、シルクブレイズのフロントグリルに付いていたメッキモールを外してみましたぁ！ メッキモールの貼り付け位置の ...
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来たる虫の季節のために
前からしようと思ってたんですが、やっと重い腰を上げて行いました(￣▽￣) それは、ナンバー下のロアグリル。 暖かくなるにつれて、虫たちが飛び込んでくるのできれいに防ぎたい❗️ ということで、早速バンパーを外します(￣▽￣) １枚目の写真から２枚目までの時 ...
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