取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ウィンダム
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プロの整備手帳
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大メンテナンスその１
タイヤはおまけで実はこちらが本命。 10万2000キロも走ってしまったので ドキドキでした（わら 初めてエンジンカバーをはずしました。 タイベルご対面。 はじめてみました(^^) 新旧交換・・・ あっしの仕事はパーツ磨き(^^♪ プラグ交換 10万キロお疲れ様でしたm(__)m 手前3本は順調で ...
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2014年2月18日 22:22 けびけびさん -
大メンテナンスその２
サーモスタット交換 プラグも サーモも なんてめんどくさい位置に・・・ お疲れ様パーツが たまっていきます。 水ポンプ、タイベル組みなおし。 新しいっていいですな。 今回 タイミングベルト・水ポンプの意味が わかりました（わら 冷却水をぽこぽことエア抜きして終了しました。 今回の大メンテナンスは ...
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2014年2月18日 22:55 けびけびさん -
ＭＣＶ ドライブシャフト左右ＡＳＳＹ交換
ドラシャが左右共にインナ－側からグリス漏れ。。。 ブ－ツのみの交換も中のベアリングの磨耗が気になるので・・シャフトＡＳＳＹごとの交換です。 車高を落としている車なので・・ブ－ツは分割タイプは厳禁です。 これで・・・10諭吉近く掛かりましたが・・ 交換後の走行フィ－ルは確実にドライバ－には解ります☆ ...
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2014年12月21日 01:04 ＠将軍さん -
パワステフルード交換
16年間の点検整備記録簿には交換、補充の記載がありません。 MINレベルまで減っているので、交換、補充を行います。 フロントをジャッキアップして、スポイトで抜き取り 新しいフルードを入れたら、ハンドルを４～5回フルに切る 初回に抜けたフルードと新品（ シグマ パワーステアリングフルード 1L ...
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2017年9月20日 16:02 ebityuuさん -
Ｆドライブシャフト インナーブーツ 交換
今年の夏、見事にかましてくれたインナーブーツです… いい感じに飛び散ってます。 今回交換するブーツはコレ スピージーくん。 本当は純正ブーツの方が値段も安く安心感もあっていいんですけど、ドライブシャフトを抜かないと交換できません… 苦労して合わせたFキャンバーが狂ってしまう… また調整す ...
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2012年12月9日 16:48 こやけんさん -
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タイロッドエンド交換
左フロントタイロッドエンドにガタがあったので 行きつけのショップで左右交換しました。 少し前に左フロントロワアームのボールジョイントも交換しました。 今後は左ドラシャとスタビリンクを交換予定です(^_^;)
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2011年7月21日 21:29 【シュウ】さん -
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左ドライブシャフト交換３回も ②
１本目の事もあり、警戒態勢。 ２本目に交換してから一週間怪しい感じが、素人の目なのでまたディーラーにて確認。 はーい、ダメー。下から見なくてもタイヤの隙間からで見付けました。 この部品、背負い投げー。 漏れた場所も同じ。 今回はリビルト会社が改良を加えたけど ...
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エンジン脱着作業の手直し
4月上旬にオイル漏れによるエンジン脱着から帰宅した時の一枚。 今後の為に何気なく撮った画像です。 この時は私も気付きませんでした。 問題。この画像の何処かに問題があります。 画像拡大しないと分かりませんよ。 答えがこれ。 この画像は問題ありません。 ...
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左ドライブシャフト交換３回も ①
５回目の車検前にドライブシャフト左から、今回の問題の場所と同じ箇所からの液漏れ（グリス）を発見。 車検前の限られた日数と事情により私のほうでヤフオクのリビルトを手配。 価格も安く２年２万キロ保証もあり購入。 無事交換、その後の車検も間に合い継続検査終了、ホッ ...
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