冷却系 - 整備手帳 - ウィッシュ
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夏場に向けてエアコンラインを断熱化♪
百均のダイソーで買ったパイプカバー。 Φ１６ｍｍを２本使用しました。 ※自分記録用 ルート① ラジエター前→エンジン横→車内側へ ルート② エアコンコンプレッサー→ラジエター前 取付後、ルート① タイラップを使って挟み込んで行きます。 取付後、ルート② こちらもタイラップを使って挟み込んで行き ...
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2011年5月5日 23:54 キタやんさん -
ＣＯＯＬＩＮＧ ＰＥＲＦＯＲＭＥＲへ（アッパーホース）交換
近々おこなわれるご近所プチ作業オフを前に何か仕込む？で目についた知らない内に発売していたＢＬＩＴＺ社のＣＯＯＬＩＮＧＰＥＲＦＯＲＭＥＲのＷＩＳＨ用＾＾ 勢いで購入 後輩に手伝ってもらい自分で交換する予定でゴルフの後、直行で後輩の整備工場へ！ 今日はオイル交換をしてもらい、明日の朝から作業の為のセ ...
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2007年10月25日 14:01 キャロなＮＭ35さん -
恐らくウォータポンプ 不良が原因で・・・ 他のところも・・・
アイドリング不調はO2センサーの不良だと思って 交換したのですが・・・ アイドリング不調は収まらず プラグ・エアクリ・コイルも問題がないので クーラントが滲みでていたのは知っていて 極少量なので放置していたのですが アイドリング不調は悪化してきてますので エンジン中にも漏れてるのでは？ウォータポ ...
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2013年10月4日 14:17 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
【ＷＩＳＨ】エアコンパイプの断熱処理
昼休みに作業。 エアクリ方面は、後日。 このパイプ、切れ目が無い。 まぁ、ご愛嬌かな。
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2010年7月8日 23:57 わっき＠ＪＪ（ＢＩ仕様）さん -
クーラントブースター添加
クーラントは使っていると、消泡性やら 防錆性が落ちてくるので添加剤で それ補うためにクーラントブースターを 入れます。 エンジンが冷えた状態で ラジエータキャップを開きます。 クーラントが熱い状態で外すと クーラントが噴出して火傷の恐れがあります。 この時、濁ってたら添加剤ではなく クーラント交 ...
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2016年4月23日 19:02 謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当さん -
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素人作ラジエターグリル ブラックメッシュ化 その②
マスキング後、プラサフ（サーフェーサー）を塗布します。 この時期は気温が低かったので、また、1日養生です。 次に塗料を塗布これでまた、1日養生です。 ・・・。先が長かった！！(^_^;) 最後に仕上げのクリアを塗布します。 とどめのまた、1日養生です。 ブラックメッシュの完成です！！ もう ...
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2008年4月13日 22:07 Ｍｒ．Yさん -
エアコンラインの断熱化（再施工)
3年程前に施工してたダイソーパイプ＆アルミ耐熱テープの状態が見苦しくなってきたんで、思い切ってやり直してみます。 見た目の状態は悪いんですが、ちゃんと効果は出てるみたいでクーラーの効きは良いです^^ やり直しの作業なので、今迄付いてたダイソーパイプをバリバリっと外していきます。 この作業が一番時間 ...
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2010年6月12日 20:56 ひろヤンさん -
クーラント液補充
ボンネットを開けて、クーラント液の色を確認して、補充液を買います。 普通にホームセンターとかで売ってます。 新車納車から１年半（33,000キロ)でこんなもん減るのは通常らしい。 汚いですが、FULLのとこまで補充します。 蓋を外して、流し入れるだけと簡単な作業です。 今回はあえて少し多めに入れ ...
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2015年6月28日 20:29 しょうへい。@(´・ω・`)さん -
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素人作ラジエターグリル ブラックメッシュ化 その①
グリルの真ん中のラインをホットナイフとルーターでカットします。 縦は剛性と形状維持のために残しました。 全部カットすると弓のようにビヨンビヨンになり作業の難易度が上がります。 カットした画像はデジカメ内で間違えて削除してしまいました・・・。orz グリ ...
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クーラントブースター添加
クーラントは使っていると、消泡性やら 防錆性が落ちてくるので添加剤で それ補うためにクーラントブースターを 入れます。 エンジンが冷えた状態で ラジエータキャップを開きます。 クーラントが熱い状態で外すと クーラントが噴出して火傷の恐れがあります。 この時 ...
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素人作ラジエターグリル ブラックメッシュ化 その②
マスキング後、プラサフ（サーフェーサー）を塗布します。 この時期は気温が低かったので、また、1日養生です。 次に塗料を塗布これでまた、1日養生です。 ・・・。先が長かった！！(^_^;) 最後に仕上げのクリアを塗布します。 とどめのまた、1日養生です。 ...
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