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1.8Lと2.0Lどちらが良いのでしょうか? - ウィッシュ

 
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KIM

1.8Lと2.0Lどちらが良いのでしょうか?

KIM [質問者] 2004/07/12 17:21

はじめまして。
購入を考えておりますが、G-NEOとX-Sにて悩んでいます。
遠出があるので2.0Lが良いのかとも思いますが、CVTは坂道発進に気を使うとも聞きましたし、200ccの差が想像だけでどうもピンときません。(Sはエアロが気に入ってますが・・・。)
どなたか分かり易く教えて頂けませんでしょうか?よろしくお願い致します。

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  • コメントID:208199 2004/07/12 17:21

    私は、X-Sに乗っていますが、購入時にGはまったっく眼中にありませんでした。X-Sは評判と見た目、なによりディーラーで進められたので決めました。Gより良いですよって。購入後も皆さん、一様にGよりX-Sを良いと言っている方が多いので安心してました・・・が、仲の良い有人がGneoを購入し一緒に出掛けることが多くなったのですが、自分からみて明らかにGのレスポンスの方が上に感じます。
    周りにはX-Sの方が良いと言ってますが、大分Gの方が良く感じます。
    友人も表向きは、「X-Sは売れてるだけあって良いよね」って言ってくれますが、最後にはGにして良かったと言ってます。
    私もGにすればよかったと後悔している今日この頃です。
    排気ハの違いやCVTは、購入した後じゃあどうしようもないですから・・・。
    気にならなければ問題ないでしょうが、一度気になると取り返しが付かないですね。

  • コメントID:208198 2004/07/12 13:43

    2.0Lは10年前に開発されたエンジンのリニューアル版を載せているそうです。1.8Lはウィッシュ用に新たに開発されたものです。
    出足、街乗りでのきびきび感を求めるなら1.8Lのほうが速いです。
    高速を多用する人は、100キロからの加速は2.0Lの方が良いそうです。
    私は、1.8Lのきびきび走る感じが好きです。2.0Lも試乗しましたが、重たく感じアクセルへの反応もよくありませんでした。

  • コメントID:208197 2004/07/12 00:52

    購入した当時、HIDはX-SとZしか選べなかったのでX-Sにしました(Zは高過ぎ、Zの値段で1クラス上が買える)が、NEO-EDITIONがある現在はGのNEO-EDITONがイイと思います。やっぱり、1.8より2.0の方がトルクに余裕があるしね。

  • コメントID:208196 2004/07/12 00:10

    私は1.8に乗っていますが、パワーうんぬんというよりはサス等セッティングの関係で2.0は走りが断然面白いみたいですよ!
    でもやっぱりCVTは苦手です。スクーターに乗ってるみたいな感覚があって(汗

  • コメントID:208195 2004/07/11 23:37

    個人的には1.8でなんら不満はありません。
    3ナンバーのやつはいいなぁとは思いますが、あの価格帯ならもうワンランク上の広いミニバンが狙えるかなと思います。
    私が購入した時は1.8しかなかった頃なので選択の余地はありませんでしたが(笑)

  • コメントID:208194 2004/07/10 11:01

    re.18(=re.16 BCXさん)
    CVTは面白いですよ。ATの様にショックが無い無段変速+6変速。CVTに乗ってしまうと、ATの魅力は何?って感じがします。
    最近はどのメーカーもCVTが多くなってきたし、これからの主流になるのじゃないかなぁ…。

  • コメントID:208193 2004/07/10 03:19

    そうそうZはお買い得だけどCVTが難点です。
    試乗に試乗を繰り返し 家族にも運転させましたが
    結果は歴然 1.8 に決定です。

    【 交互に試乗して買ったのが良いです。】 

  • コメントID:208192 2004/07/03 00:11

    Zは、あの価格であの装備には惹かれます。お買い得って感じ。オプションで後付けしたくなるのは、HDDナビ程度です。

  • コメントID:208191 2004/07/02 02:35

    予算・外観では2LでしたがCVTの為買いませんでした。
    両方試乗を繰り返し1.8を購入しました。
    加速重視なら間違いなく1.8が良いでしょう。

  • コメントID:208190 2004/07/01 09:29

    こんにちは。
    先日、GNEOを購入しました。自分は、仕事柄色々な車に乗りますが、少しでもエンジンに関してのストレスを感じたくないので、2.0Lにしました。また、CVTは、坂道で下がるとか言われてますが、現段階ではまったくありません。よほど前車のカルディナの方が下がります。
    加速に関しても問題は感じません。購入前にX-SとGを高速で並んで走らせましたが、やはりGの方が余裕を感じました。
    実際、1.8Lでも良かったのかと思いますが、力不足を感じてしまったら、その後どうしようも出来ないので・・・2.0Lで力不足を感じたのなら諦めもつくと思います。
    また、ウィッシュはコストと性能を考えると大変良い車だと思います。
    と言うことで、2.0Lに一[!

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