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    カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

    カートラージインベストさん

  • とふたろう

    3代目家族カー (初代ディアマンテ→シャリオグランディス) 運転のイロハを学んだ車。 自分が中学生になったこともあり、シャリオからはダウンサイジング。それでも十分な広さで快適でした。 免許を取ってからは運転をする機会も増え、特にタクシードライバーだった亡き祖父から「運転上手かったよ」と言われ ...

    グレード
    1.8S_7人乗り(CVT_1.8)
    型式
    DBA-ZGE20W-HPXSP
    所有期間
    2011年3月26日~2023年9月30日(約13年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ミステリーX

    ウィッシュ(DBA-ZNE10G:後期)に乗っています。

    グレード
    X “Aero Sports パッケージ”(AT_1.8)
    所有期間
    2007年8月31日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • しろっちぇ

    大破したナディアの変わりにやってきました。 2023/6 冠水に入り廃車

    グレード
    Z(CVT_2.0)
    型式
    CBA-ANE11W-HWXQH
    所有期間
    2014年2月2日~2023年6月4日(約9年間)
    • パーツレビュー 22
    • 整備手帳 0
  • 無印不良品

    家族の為にWISHに乗り換えました。 カスタムは卒業です。 ノーマル足として活躍

    グレード
    2.0Z
    型式
    ZGE22W
    所有期間
    2017年4月10日~
    • パーツレビュー 88
    • 整備手帳 23
  • うさきょう

    2023年9月にお別れしました 正直完全にノーマークだった車です。 ISFに+アルファの車を探している中で 前車の10系ウィッシュに出会い。 生活の中でフル7人乗車する機会はほぼなく。 希望としては4人がゆったりと乗れる車。 そしてある程度荷物が乗る事。 背が高くない事でセダンやクーペ以外。 ...

    グレード
    2.0G(CVT_2.0)
    型式
    DBA-ZGE21G-HPXGP
    所有期間
    2020年10月18日~2023年9月30日(約3年間)
    • パーツレビュー 47
    • 整備手帳 3
  • WAKA.

    街乗り

    グレード
    2.0Z
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • しぐぱぱ

    ワンオーナー、車庫保管の車両を譲り受けました。 年式相応の擦り傷等はありましたがエンジンの調子も良く以前はLW系MPVに乗っていたので燃費の良さにびっくりしました。 前席のドリンクホルダーの位置がしっくり来ず後付けホルダーも微妙にウインカーレバーに干渉したりして取り付けられず頭を抱えています‥‥

    グレード
    X“S_パッケージ”(AT_1.8)
    型式
    UA-ZNE10G-HPPNK
    所有期間
    2018年6月1日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 5
  • masaoba

    ウィッシュに乗っています。 ボンネットはカーボンラッピングです

    グレード
    1.8S(CVT_1.8)
    所有期間
    2010年3月31日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • y_u********

    トヨタ ウィッシュに乗っています。

    グレード
    1.8S“モノトーン”_7人乗り(CVT_1.8)
    型式
    DBA-ZGE20W-HPXSP(B/W)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ふうかい

    bBからの乗り換え、

    グレード
    1.8S“モノトーン”_7人乗り(CVT_1.8)
    型式
    DBA-ZGE20W-HPXSP
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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