クルマレビュー - ヤリスハイブリッド

マイカー

納車したてほやほや
- zze*
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  G_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年4月20日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

納車したてほやほや
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マイカー

初代の車日野コンテッサから１６台目の車技術の進歩に驚嘆
- ふくおえいじ
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年3月29日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

何と言っても燃費の良さ、エンジンの静粛さ、1500cc三気筒エンジンの加速性等々安全に関する装備の充実さに満足している。

不満な点

後部座席が狭く高齢者には乗り降りに少し不自由さを感じる。

総評

一台前のアクアに比べてコンパクトであるが、2人乗車で普段使いには小回りが利いて経済的である。
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マイカー

燃費最強
- カリスマまなぶ
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド G_E-Four(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年3月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃費が良い。静か。小さいサイズだから駐車場に困らない。

不満な点

今まで大きめの車だったので後部座席が狭く思える。実際に狭い。

総評

まぁ経済的に最高の車両だと思う
。
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家族所有

4年半レビュー
- ar708095
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド X_E-Four(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2025年2月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ヤリスクロスHVへの乗り換えが決まり、恐らくラストのレビュー。購入を検討している方向けの視点で書ければ。満足な点は、各項目で。5年乗りましたが、1人で通勤等に使う分にはホントに楽しい車です。

不満な点

フロントガラスが見にくい形状。サイドブレーキ。自分は別にどうでも良いですが、我慢出来ない人は無理かと。後席の狭さは、後席に頻繁に人乗せたい人には我慢できないでしょう。

総評

グレードが下だとリッチな機能ないです。燃費は良いし軽快に走るので、コスパは高いし営業車で売れる理由は良くわかります。1〜2人だけ使用の方にはオススメ出来る車だと思います。
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マイカー

燃費の優等生
- 立つんだジョー
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2025年2月13日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽量ボディ✖️ハイブリッドで燃費がいいだけでなく、走りも力強い。

不満な点

後席の狭さと積載スペースの狭さ。

総評

このガソリン代の高い時代の救世主です。
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