クルマレビュー - ヤリスハイブリッド

家族所有

コンパクトカー
- おっさん☆ライダー
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  Z“ウルバーノ”_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年5月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃費はピカ一です。

不満な点

フロントタイヤノイズが大きいかな

総評

通勤車両なので燃費重視です。
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マイカー

燃費がすごい
- はるママ@yrs
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド G(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年5月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

とにかく燃費が良い。
私の場合あまり遠出しない事もあるかもしれないけど、月イチで給油するかしないかです。
運転のしやすさも、特に女性の方に良いのではないでしょうか。

不満な点

とにかく後部座席が狭く、荷物があまり載らない⋯
納車前から分かっていたとは言うものの、改めて見てびっくりした（汗）
慣れれば問題ないです。

総評

とりあえずファミリー向きではなく、ひとりもしくは誰か助手席に乗せてドライブ、くらいの感覚なら良いのではないかと思います。
でも燃費はかなり良いと個人的には思うので、気になる方はぜひ。
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マイカー

狭い、固い、室内不便
- MinamiBoso
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2025年5月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

燃費、取り回し、装備、ハイブリッドの出来がいい、1500w使える給電

不満な点

狭くて、居心地が悪くて、シートもブレーキローターも薄くて、乗り心地がダメ多分ショックアブが1番悪い

総評

コンパクトで燃費の良い車。移動手段として、給電出来る車として、その他は割り切って使う。
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マイカー

燃費ヤバいです！
- ゆきだるま13号
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド G(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2025年5月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

前のエスティマが6.8㎞/Lでした。購入してまだ1か月ほどですが28～29㎞/L走ってくれるので、その燃費の良さにビビってます。

不満な点

収納が少ないので工夫が必要です。また、コンパクトカーなので車内は狭いです。1人2人で乗るには十分ですが、5人乗せるのをお考えでしたらおススメできません。

総評

燃費高の昨今では最強の車だと思います。取り回しも楽ですし、運転好きな人にもおススメです。
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マイカー

コスパ高し
- カワネズミ
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ヤッパリ、燃費が良いです。メンバーブレースとドアスタビをつけたので強度が上がりキビキビ感有り。

不満な点

狭いの一言。リアドアがもう少し開いてくれたら良かったのにと思います。

総評

街中でも、キビキビとした動きで楽しく通勤してます。峠も行けるかも。
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