トライアンフ スピードトリプル1200RS

ユーザー評価: 4

トライアンフ

スピードトリプル1200RS

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クルマレビュー - スピードトリプル1200RS

  • マイカー
    • HIろっし

    • トライアンフ / スピードトリプル1200RS
      不明 (2021年)
      • レビュー日:2025年3月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    圧倒的なパワーと200kgを切っている車重は圧巻な加速をします。それだけではないんですが、3気筒独特のトルク感や4気筒のエンジンまでとはいきませんが、高回転での伸びは圧巻です。
    不満な点
    収納は皆無です・・・。ETCがかろうじて設置できるくらい。足つき性~(これは私の足の長さが問題・・・😅)
    総評
    クルコンとか付いていてツーリングにも引っ張り出したいので、BOXくらい積みたいですがマイナーな車両なだけに社外パーツも少なめなので苦労します。
    走りに関してはパワフルなのでサーキットでも文句のつけようがないでしょう!
    足つき性はシートを加工でもしましょうかねぇ・・・🙄
    見た目は、好みなのでトライアンフの二眼がハマる人はハマると思います。
  • マイカー
    • next_j

    • トライアンフ / スピードトリプル1200RS
      不明 (2023年)
      • レビュー日:2025年1月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格2
    満足している点
    個性的な顔立ち(実物は10倍カッコイイ)
    好燃費(20km/lを割ったこと無いです)
    いちいちパーツごとに高い質感
    ノーマルマフラーで充分3気筒サウンドが楽しめる
    不満な点
    田舎なのでディーラーが遠い(上乗って2時間)

    総評
    とにかく質感の高さと回せばぶっ飛ぶ驚愕のパワー
    が最高です。
  • マイカー
    トライアンフ スピードトリプル1200RS
    • しおんくん

    • トライアンフ / スピードトリプル1200RS
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2023年8月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    かっこよい
    不満な点
    積載性はゼロ
     パーツもゼロ 有ってもお高い
    総評
    不満点はあるけど それを吹き飛ばす相好性能
  • マイカー
    トライアンフ スピードトリプル1200RS
    • ガッツ・ロカ

    • トライアンフ / スピードトリプル1200RS
      不明 (2021年)
      • レビュー日:2023年4月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    型と装備か凄く良い
    コスパ最高
    180psは伊達じゃない
    不満な点
    初期不良が有ったのが、泣ける

    部品待ちが長い
    修理完成まで一月はざら(涙)
    総評
    悪い所も有るから普通
  • マイカー
    トライアンフ スピードトリプル1200RS
    • バク蔵

    • トライアンフ / スピードトリプル1200RS
      不明 (2021年)
      • レビュー日:2023年1月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    3気筒のいいとこどりエンジンの存在感
    パワーとフラットトルク
    リッターSSから乗り換えても全くもって凄まじい
    にもかかわらず、198キロの軽量感は最高
    細部の作り込みがよい
    クラフトマンシップを感じて所有感良い
    オーリンズにブレンボで装備にして費用対効果高い
    不満な点
    タンク容量はもう少し欲しい
    燃費が悪いのは仕方ない笑
    アフターパーツが少ない
    シート高
    メーターがひと回り大きいと良い
    総評
    SSからの乗り換えでも満足できる走行性能と装備
    外観は好みありますが、ハマればなんでもこなす一台として長く付き合えるバイクだと思います
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