吸気系 - 整備手帳 - ゴルフ オールトラック
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【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
エアインテーク穴あけ
新車のときからGTEには標準装備らしいエアインテークのブロックオフプレートを装着していましたが、ここを塞ぐと熱害の可能性も捨てきれず（3年つけてましたが特になにもないけど、あえて言えばおとなしい走行でも油温が結構上がる）先日外しました ブロックオフプレートを装着時と同じ吸入量（といっても正確に数値 ...
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2024年2月12日 11:01 BlackSheepMoreさん -
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エアクリーナー交換 29,500km
30,000kmに達するので交換しました。 t25トルクス8本、ネジ落ちないのでラクですね。 それなりに汚れてました。純正クリーナーにもMannの印字があったので、同一品でしょう。 2,800円、ちょいちょい替えてあげても良いかも。
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2023年9月18日 16:47 クッペさん -
46300エアクリ交換
最近エンジンの回転が雑味を帯びてきてcoxのフィルターも20000km超えていた。 とりあえず 新車外しの純正いれた
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2023年1月28日 21:02 BlackSheepMoreさん -
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CTS インレットパイプ取付 46,800km
同時交換の部品揃ったので取付 ターボマフラーデリートや ディバーターバルブの交換時には 作業スペース確保の為にインレットパイプ外し （外した方がボルト落とすリスクは低い） NEUSPEED製のエアクリなのでパイプだけ外し 他社の密閉型エアクリならボックスも外した方が楽 ブローバイガス戻してるPC ...
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2021年12月19日 16:35 きょー(・ω・)さん -
23365 エアフィルター交換
30000kmメンテフリーとは謳ってるが新車時に純正から交換し20000km超えたので早目に交換
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2021年11月16日 13:48 BlackSheepMoreさん -
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マグナム フロー エア フィルター
マグナム フロー エア フィルターに交換 厚さは純正の半分! 上部と下部が 100% ポリウレタンで構成されているこの高流量「オイルフリー」OE 交換用パフォーマンス フィルターは、馬力とトルクを向上させるためにストック ペーパー フィルターから流出します。次第に細かくなるメッシュ合成メディアの ...
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2021年5月29日 18:52 まりおんぱさん
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フォルクスワーゲン ゴルフに所属するモデルの整備手帳
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CTS インレットパイプ取付 46,800km
同時交換の部品揃ったので取付 ターボマフラーデリートや ディバーターバルブの交換時には 作業スペース確保の為にインレットパイプ外し （外した方がボルト落とすリスクは低い） NEUSPEED製のエアクリなのでパイプだけ外し 他社の密閉型エアクリならボックスも ...
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23365 エアフィルター交換
30000kmメンテフリーとは謳ってるが新車時に純正から交換し20000km超えたので早目に交換
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ECS Turbo Inlet Pipe取り付け
こんな状況なので愛車弄りが進みます。 ゴルトラのエンジンは"Ｒ"やGTIのEA888系列の末弟、 1.8L+IS12ターボ。共通で装着できるアフターパーツが結構あるようです。そんな中で比較的簡単につけられる、吸気系を改善するECS TUNINGのビッグボア ...
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