ゴルフＧＴＩエンジン故障 - ゴルフ (ハッチバック)

 

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  コメントID：1119846 2008/08/19 21:16

  06GT様
  ありがとうございます。Dから連絡があり、やはりイグニッションコイルの不良で、部品交換するとのことでした。明日、作業完了ということなので、詳細を聞いてみようと思います。

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  Tuskegee Airman コメントID：1119845 2008/08/17 23:45

  Re:13
  Re:13
  御愁傷様です。
  交換用ブーツのリング（純正品）に一部不良(規格外で外れやすい）が出てたという話は聞いた事があります。警告灯以外の症状はまったく同じですね。
  対策、告知はされてると思いますので関係ないとは思いますが。。
  
  一応ご参考まで。

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  コメントID：1119844 2008/08/17 19:36

  ０７Ｒ３２です昨年11月に購入です。購入後４ヶ月、走行5000キロ自走不能になりました。シフトレバーが動きません。シフトレバー横のポジションランプ点滅・エキゾースト警告灯点灯コンビネーションメーター内のセレクターレバー位置表示の点滅で、レッカー移動です。修理内容シフトレバー下の箱みたいなもの名前は忘れましたを交換しました。原因不明とりあえずこれで乗っていてくださいと言われました。それから３ヶ月後警告灯が同じになりデーラーに持ち込む途中シフト位置Ｄでトルクがかからずギアーが抜けている感じになりました。またもやレッカー移動です。今度は、シフト位置を、認識しているコンピューター交換したそうです。原因は、はっきりわかりませんといわれました。また、それから３ヶ月、同じ症状で、レッカー移動です。ただいま入院中　（購入後５ヶ月ぐらいでＤＳＧ全取替えしました。）安心して乗れるのはいつになるのかわかりません。

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  コメントID：1119843 2008/08/17 04:13

  その症状ならイグニッションコイルを交換するでしょう。
  Dに聞けば分かりますが、何度も対策品が出ています・・・
  ボンネットから踊り狂うエンジンが飛び出すような感じで恐ろしいですね。

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  コメントID：1119842 2008/08/17 00:53

  当方'07VのEです。走行距離25000kmになります。先日、高速100km、地道30kmほど走行しました。目的地に到着後、用事をすませて再度エンジンをかけると、アイドリングが不安定な感じがしましたが、そのまま発車。メーター内をよく見ると、エキゾースト警告灯が点滅し、エンジンルームから振動とバタバタ音。マフラーからは何かがつまったかのようなポンポン音がし、2000回転から上がアクセルを踏んでも回りません。こわくなったので、すぐ停車し、エマージェンシーサービスに連絡。そのままレッカーされていきました。お盆の最中でディーラーが休みだったこともあり、現在、車はそのままです。過去記事を見るとエンジン形式は違えど、Vで同様のトラブルが出ているように思えるのですが、やはり持病なのでしょうか？

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  コメントID：1119841 2007/09/21 00:15

  IV型？

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  コメントID：1119840 2007/09/20 23:15

  この現象は、メチャクチャ出ています。私も過去、4回出て
  いますが、直っていません。Ｄラーも現象について把握出来ていない様子。

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  コメントID：1119839 2007/09/18 22:24

  フルモデルチェンジしてすぐでもなく、熟成されてきているのにこんな故障がおきるのは困りますね。
  なんとかならないのでしょうか。品質はどうなのでしょうか。
  購入の決心がつかないです。

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  コメントID：1119838 2007/08/18 21:03

  風の如くさん、早期に直って良かったですね。
  自分のＧＴＩも今日直って来ました。言われて見れば部品がすぐ手に入るということは・・・事例があると判断しちゃいますよね。
  スロットルバルブから出ている信号の一つが途切れていたために発生した不具合のようです。スロットルバルブのユニット交換でした。新車だからと言って遠出しなくて不幸中の幸いでした。妻が高速に乗って里帰りしていたらパニックだっただろうなと思います。

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  コメントID：1119837 2007/08/17 22:36

  私も本日　エキゾースト警告灯が点滅、点灯しました。
  車両はGT TSI　納車約一ヶ月です。発生経緯は走行加速中 突然の振動(ｼﾞｬﾀﾞｰ感)が発生 停止してエンジン停止、再始動は可能だが少し振動あり、再度エンジン停止、再始動　警告灯が点滅から点灯に、即ディーラに連絡し自走で移動しました。
  コンピュータ診断の結果　４気筒の内１番がシリンダーが不着火状態になったそうです。対応はイグニッションコイル？を交換した見たいです。その後２００km程走行しました異常はないです。
  ディーラーの対応はよかったですが、部品が保管してあると言うことは同事象はよく発生していると思います。