愛車紹介 - ゴルフ (ハッチバック) ［ ゴルフ8 ］

愛車一覧

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  taiko924

  GOLF7 TDIからの乗り換えです。 7ヶ月待ちました。

  グレード

  eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5)

  型式

  3AA-CDDFY

  所有期間

  2022年7月3日～

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• mo2197

  2台目

  グレード

  eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0)

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  hira37

  2023.2.27〜 納車：2023.3.4（土） GOLF Ⅷ GTI 2000cc TURBO CHARGER DNP型：245PS/5,000〜6,500rpm 37.7kg・1,600〜4,300rpm 2023年モデル 前車に引き続き、GTIを購入 大事に乗ります。

  グレード

  GTI_RHD(DSG_2.0)

  所有期間

  2023年3月4日～

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  コンパクトカー

  ゴルフ8 GTI 初のVWです。 ドルフィングレーメタリック DCCパッケージ テクノロジーパッケージ “Discover Pro“パッケージ

  グレード

  GTI_RHD(DSG_2.0)

  型式

  3BA-CDDNP

  所有期間

  2022年9月3日～

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  KZO

  走る曲がる止まるはとても良くできていると思えるクルマ。郊外や高速の燃費がとても良い。以前のモデルに比べたら変速ショックは格段に進化していると感じる。インフォテイメントシステム “Discover Pro” は酷い。CarPlay・Android Autoの画面で国道県道番号の表示異常、ユーザー登録 ...

  グレード

  TDI アクティブアドバンス_RHD(DSG_2.0)

  型式

  3DA-CDDTS

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  golfsburg

  コロナ禍や半導体不足、さらにTDIの投入を含め3年のブランクを経て、GOLF8投入！ 私にとっては、やはり「最高級実用車」。

  グレード

  TDI Rライン_RHD(DSG_2.0)

  型式

  3DA-CDDTS

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  kaixa

  2022 〜 前車に続き、 またディーゼルモデルにしました😄 ２．２Ｄ → ２．０Ｄへダウンサイジングw クルマのサイズもダウン！ 都区内や地方の、 道路が狭いエリアや機械式駐車場では かなり扱いやすくなりました。 自分の使い方では、 ラゲッジスペースに重点を置かないので ...

  グレード

  TDI Rライン_RHD(DSG_2.0)

  所有期間

  2022年11月21日～

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  zero

  足車。ADASの出来が良い

  グレード

  eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0)

  型式

  3AA-CDDLA

  所有期間

  2024年3月23日～

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  ポジティーブ

  6RポロGTIからアップグレードしました！

  グレード

  GTI_RHD(DSG_2.0)

  所有期間

  2023年10月4日～

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  かずくんVZ

  想い出いっぱいのプジョー308CCからの乗り換えです。5万キロ台からエアコン不調その他諸々、それと私の歳が歳なので、思い切って最新安全装備のゴルフ８にしてみました。 とりあえずゆっくり付き合って行きたいと思ってますが、慣らしが終わったら豹変しそうな予感･･･笑

  グレード

  eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5)

  型式

  3AA-CDDFY

  所有期間

  2022年2月1日～

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