点火系 - 整備手帳 - ゴルフトゥーラン
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イグニッションコイル交換&プラグ交換&シリンダ清掃
初代 AXW型エンジン 約11年半+92,000km 途中リコールでイグニッションコイルは変わったもののプラグはそのままでした。 朝イチで始動時に エンジンが少々クッ・・・クッ・・・と失火しているようなので 交換に踏み切りました。 先ずはコイルの引き抜きから。ドライバーでこじったり、タイラップを掛 ...
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2016年1月10日 16:31 SD-BT2さん -
プラグ交換(NGK Premium RX)
特に調子が悪い訳でもないのですが、何となくプラグ交換で低速のレスポンスがさらに良くなったり…などと妄想してしまい、プラグ交換してみることにしました。 NGKの車種別品番を見ると1.4のトゥーランはメーカー純正を使えということか…該当なし。DENSOではイリジウムは出ていました。 しかし…ここで品 ...
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2016年5月29日 23:33 Hayaさん -
プラグ再交換とVCDS
前回、純正NGKプラグからヤフオクで買ったデンソーのVK20Yに交換しました。写真はその時のものです。 その結果、エンジンが静かになって燃費も良くなったのですが…どうもパワーが足りないと感じていました。 普通に走っていれば問題ないのですが、急勾配の坂道やエアコンをつけた状態でアクセルを踏むと、なん ...
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2016年7月29日 22:42 Chumuさん -
DIYプラグ交換完遂
前回プラグ交換に挑戦したものの、プラグ廻りのメンテナンス性の悪さに悩まされ、一時は挫折しかけましたが何とか台風の日にやってみました。皆さんの情報のおかげで、何とかプラグを露出させるところまでいきました。ちなみに左から3番目のプラグコイルからソケットが外せませんでしたが、そのまま何とかいけました。 ...
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2018年9月30日 23:50 tacati1000さん -
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