車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ゴルフ ヴァリアント
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高再調整
先日取付けたタイヤホイールセットが走行時前後ともフェンダー内干渉があったため、ショップにてアイバッハの車高調の車高再調整をしていただきました。前後共１cm程上げたのですが 何とかはみタイにはならなかった様子。 これでまた様子を見る事に。
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2012年6月9日 02:32 Barred knifeja ...さん -
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ビルシュタイン PSS10 夏用タイヤでの車高
前650 減衰力：６ 写真は後日upします。 後645 減衰力：４ 写真は後日upします。
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2011年3月27日 20:22 Ｔｏｍｙさん -
ビルシュタイン PSS10 冬用タイヤでの車高
まずは純正前タイヤ：660mm PSS10前タイヤ：650mm 減衰力：６→５ 純正後ろタイヤ：665mm PSS10後ろタイヤ：655mm 減衰力：４
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2011年2月26日 19:26 Ｔｏｍｙさん -
リヤ車高調整とリヤ右フェンダー内加工
以前はこの辺 全下げしました（皿抜き無しで） これが団子が少ない バンプラバー（スポーツライン用） コンフォートライン用はこれよか 長いのでバンプタッチしまくりなので バンプラバーを純正流用する足を 入れる場合交換したほうがいいですよ～ 真ん中ら辺がタイヤとインナーの モッコリしたとこが微妙に干 ...
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2010年6月6日 20:48 ☆ふじお☆さん -
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（備忘録） 車高変遷
Golf-6 Confort Line プレミアムエディション。 WEB SITE の写真を転用させて頂きました。 やはりノーマル車高はタイヤハウスクリアランスが (－－〆) Golf-6 Confort Lineプレミアムエディション。 こちらは12ヶ ...
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170226 車高上げ上げ(テンション下げ下げ)
家族車仕様にするため、車高調整しました。 変更する前はこんな感じ。 フロント、車高調の実寸値で7ｍｍ上げ 5ｍｍスペーサーも抜いて、フェンダーとの干渉も十分回避出来てます。 (フェンダー内側は多少加工してますが・・・） リア、皿追加+5ｍｍ(実寸値で12 ...
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車高短でもキャンプ仕様( ☆∀☆)
整備手帳にあげる程でも無いのですが、現状車高でのキャンプ道具満タンにした記録としてf(^_^; トランク天井まで荷物パンパンで、バックドア無理やり閉めてます(；゜∀゜) この荷物満載な状態で滋賀までフル乗車しても底・フェンダー擦り無し、バンドル全切りＯＫでし ...
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