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それにしてもブレーキダスト多くないですか? - ゴルフ ヴァリアント

 
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-65=225

それにしてもブレーキダスト多くないですか?

-65=225 [質問者] 2009/10/17 15:54

今月新車購入しましたが、最初は左後輪からのダストだけが多く、その後は全輪からほぼ同じ量のダストがホイールにつきます。数十キロ走るだけでも、ホイールのヘリを指でこすると指先は黒くなり、ホイールには指でなぞった痕が付きます。
外車は初めてで、購入前から外車はブレーキダストが凄いよとは聞いていましたがちょっと閉口しております。
これでは、大気汚染の原因の一つになるのではないかと思いますが、こんなもんなのでしょうか?

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  • ジェッタヴァリアント コメントID:1440286 2009/10/17 15:54

    ヨーロッパのメーカーとしてはブレーキダスト少ないです。
    効きもいまいちだったので、他のに変えたら、前は、US仕様でした。(08年CL)
    北米の日清製みたいです。
    雑誌にも載っていたけど、汚れにうるさい北米と日本向けのみ、効きより汚れを考えた様です。
    前を変えているので後ろの方が汚れます。

    今は、ノンアスベストだから大気汚染は少なく、安全の方が重要かと思います。
    日本車もヨーロッパ向けは汚れると思います。

    ノンダスト系(汚れが少ない)は、以前の経験から、物によっては、効きが悪くなり、ローターの異常に磨耗する物もあるようなので、長く乗る方は注意した方が良いかと思います。

  • イチゴジャム コメントID:1440285 2009/10/08 22:36

    ついでですけどローターはパッド2回に一回交換ですけれど
    5000円くらい(?)で研磨すれば交換を一回のばせるそうです。

  • イチゴジャム コメントID:1440284 2009/10/08 18:19

    http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&sitem=DIXcEL++%A5%B4%A5%EB%A5%D5%A1%A1%A5%D1%A5%C3%A5%C9

  • イチゴジャム コメントID:1440283 2009/10/08 17:11

    モテ男さんはDIXCEL のリア一式一万円以下のものをリアだけ交換したそうです。

    メッセージもご確認ください。

  • Barkhorn コメントID:1440282 2009/10/06 22:58

    Re:3

    >-65=225さん

    ゴルフヴァリアント用パッドの一例です。

    ゴルフヴァリアント パーツレビュー ブレーキパッド
    http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=7254&ci=113

    COXブレーキパッドセットfor Street(VW Golf V Variant/All model)
    http://www.cox.co.jp/products/index.php?id=113

    Kranz
    http://www.kranz-automotive.co.jp/products_brake/gigas1/vw/golf5.htm


    >ブレーキの利きは悪くなるとかあるのですか?

    パッドやパッド&ローター(除く競技用)を変えると制動性能は悪くなるという個人の
    感覚や車の個体差によってBペダルの踏み応えなど操作感に変化を感じる場合は有ると
    思います。

  • -65=325 [質問者] コメントID:1440281 2009/10/02 12:49

    モテ男さん
    その社外品のパッド教えて頂けませんか?
    あれじゃ走ったら直ぐにホイール掃除をしないといけないですよ。
    そのパッドでブレーキの利きは悪くなるとかあるのですか?

  • ユウ2 コメントID:1440280 2009/09/29 09:15

    当方も、輸入車初めてです。08年バリアントCLに乗っています。やはりリアの方がよく汚れますね。まあ、よく効くブレーキは、パッドの減りもはやいと割り切っています。

  • モテ男 コメントID:1440279 2009/09/29 07:12

    自分はゴルフですが、やはりすごく汚れます。洗車しても数百キロで後ろだけ真っ黒になります。
    ネットで買った社外品のブレーキパッドを車検のときにディーラーで交換してもらったら嘘のように汚れなくなりました。

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