車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジェッタ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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車高再調整とリフレッシュ維持り・その1
新しい車高調のセットもだいだい終わり、車高を暫定F＝635mm、R＝640mmからF＝630mm±2mm、R＝635mm±2mmに再セットしました。 ついでに毎春恒例のキャリパーとローターのリフレッシュ塗装も施しました。 耐熱塗料のゴールドとシルバーです。勿論、筆塗りです。 塗装後フロント・・・ ...
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2014年3月9日 11:46 MANTAROW@さん -
雪道に備え車高アップしました。
来月、軽井沢に行く事になりそうなので、念のため車高を上げました。 BTSを着けていた頃は、轍のある雪道を走っても殆ど気になりませんでしたが、RS-1に換えて少し車高が落ち、昨年の都心部に降った雪でも、フロントアンダーブレースがガリガリ当たって、破損したら大変なので上がるだけ上げてもらいました。 上 ...
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2014年1月27日 14:08 minnjiさん -
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車高調整（フロント編）
やり方さえわかれば簡単な作業でした。 （写真はまた後日） KWはフロント側は、2mmの六角ネジを緩めてから、専用のレンチで ネジ部を回してやれば簡単に調整できるようです。 ちなみに右回りで車高アップ、左回りで車高ダウンです。 今回は、元がネジ山が残り5.4mmだったところを、残り11.0mm ...
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2013年8月6日 12:54 gmquelさん -
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フロント車高調整・・・・少し下げました。
フロントの車高の調整（下げ）の為、イシカワエンジニアリングさんにお邪魔しました。 予約通りの入庫が出来ました。 早速、現状の前輪の高さ調べ。ＫＷの車高調装着後約６００ｋｍ程度走行しました。 元々、装着時よりリアの落ち具合に対して、フロントがもう少し落ちて欲しいと思って、調整してもらう事にしました。 ...
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2009年11月23日 00:40 Passat17☆さん
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2013年仕様完結
ワンランクUP３ｹ年計画の締めくくりとして家族にも優しいユーティリティ性の向上を目指し、敢えて車高を4〜5mm程度アップしました。以前装着しておりましたダウンスプリングのEibach Pro-Kitより5mm程度低い状態です。 尚、画像は一部使い廻しており ...
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リアの車高を上げてもらいました
オイル交換に行ったついでにリアの車高を若干上げてもらいました。 今までの車高、これで丁度前後のバランスがいいらしいのですが、見た目はシャコタンっぽいですよね。 いい歳のオッさんがシャコタンというのも恥ずかしいので2センチちょっと上げてもらったんですが、普通の ...
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