グレード・スペック - ジェッタ

フォルクスワーゲン ジェッタ 2013年04月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 2012年01月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 2010年06月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 2010年02月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 2010年

フォルクスワーゲン ジェッタ 2009年01月～

ゴルフのプラットフォームをベースにした4ドアセダンは、日本ではかつてジェッタとして販売されていたが、後にヴェント、ボーラと名前を変えてきた。最新モデルでは改めて世界共通の車名としてジェッタを名乗った。ボーラに比べてふた回り程大きくなったボディは、フロント回りのデザインがゴルフファミリーの一員であることを示している。ボディが大きくなったことで、室内の居住空間やトランク容量は大きく拡大され、セダンと ...

ゴルフのプラットフォームをベースにした4ドアセダンは、日本ではかつてジェッタとして販売されていたが、後にヴェント、ボーラと名前を変えてきた。最新モデルでは改めて世界共通の車名としてジェッタを名乗った。ボーラに比べてふた回り程大きくなったボディは、フロント回りのデザインがゴルフファミリーの一員であることを示している。ボディが大きくなったことで、室内の居住空間やトランク容量は大きく拡大され、セダンとしての使い勝手を高めた。レーザー溶接を多用したボディ構造は、大幅な剛性アップが図られている。インテリア回りの雰囲気はVW車らしい質実剛健を表現したもの。搭載エンジンは直列4気筒の直噴仕様で、2.0リッターのターボ付きと1.4リッターのターボ＋スーパーチャージャー付きの2機種。いずれもDSGと呼ぶ優れモノの2ペダル式マニュアルギアボックスが組み合わされる。足回りは前輪がストラット式、後輪が4リンク式だが、ジェッタ用に改良を加えるとともに最適チューニングが行われている。フルオートエアコンやオーディオ、クルーズコントロールなどの快適装備のほか、8つのSRSエアバッグや最新のESPなど、安全装備も充実。2007年10月には1.4リッターのTSIエンジンを搭載し、2008年9月にはこのエンジンのチューニングを変更するとともにDSGを6速から7速に変更して燃費を向上させた。同時にオーディオを改良した。

フォルクスワーゲン ジェッタ 2008年09月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 2008年05月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 2008年01月～

ゴルフのプラットフォームをベースにした4ドアセダンは、日本ではかつてジェッタとして販売されていたが、後にヴェント、ボーラと名前を変えてきた。最新モデルでは改めて世界共通の車名としてジェッタを名乗った。ボーラに比べてふた回り程大きくなったボディは、フロント回りのデザインがゴルフファミリーの一員であることを示している。ボディが大きくなったことで、室内の居住空間やトランク容量は大きく拡大され、セダンと ...

ゴルフのプラットフォームをベースにした4ドアセダンは、日本ではかつてジェッタとして販売されていたが、後にヴェント、ボーラと名前を変えてきた。最新モデルでは改めて世界共通の車名としてジェッタを名乗った。ボーラに比べてふた回り程大きくなったボディは、フロント回りのデザインがゴルフファミリーの一員であることを示している。ボディが大きくなったことで、室内の居住空間やトランク容量は大きく拡大され、セダンとしての使い勝手を高めた。レーザー溶接を多用したボディ構造は、大幅な剛性アップが図られている。インテリア回りの雰囲気はVW車らしい質実剛健を表現したもの。搭載エンジンは直列4気筒の直噴仕様で、2.0リッターのターボ付きと1.4リッターのターボ＋スーパーチャージャー付きの2機種。いずれもDSGと呼ぶ優れモノの2ペダル式マニュアルギアボックスが組み合わされる。足回りは前輪がストラット式、後輪が4リンク式だが、ジェッタ用に改良を加えるとともに最適チューニングが行われている。フルオートエアコンやオーディオ、クルーズコントロールなどの快適装備のほか、8つのSRSエアバッグや最新のESPなど、安全装備も充実。2007年10月には1.4リッターのTSIエンジンを搭載し、2008年9月にはこのエンジンのチューニングを変更するとともにDSGを6速から7速に変更して燃費を向上させた。同時にオーディオを改良した。

フォルクスワーゲン ジェッタ 2007年10月～

ゴルフのプラットフォームをベースにした4ドアセダンは、日本ではかつてジェッタとして販売されていたが、後にヴェント、ボーラと名前を変えてきた。これらの名前が結果的に浸透しなかったため、新しいモデルでは改めて世界共通の車名としてジェッタを名乗ることになった。従来のボーラに比べるとひと回りというかふた回りくらい大きくなったボディは、フロント回りのデザインがゴルフファミリーの一員であることを示している。 ...

ゴルフのプラットフォームをベースにした4ドアセダンは、日本ではかつてジェッタとして販売されていたが、後にヴェント、ボーラと名前を変えてきた。これらの名前が結果的に浸透しなかったため、新しいモデルでは改めて世界共通の車名としてジェッタを名乗ることになった。従来のボーラに比べるとひと回りというかふた回りくらい大きくなったボディは、フロント回りのデザインがゴルフファミリーの一員であることを示している。ボディが大きくなったことで、室内の居住空間やトランク容量は大きく拡大されており、セダンとしての使い勝手を高めている。レーザー溶接を多用したボディ構造は、大幅な剛性アップが図られている。インテリア回りの雰囲気はVW車らしい質実剛健を表現したものだ。搭載エンジンは直列4気筒の直噴仕様で、2.0リッターのターボ付きと1.4リッターのターボ＋スーパーチャージャー付きの2機種。いずれもDSGと呼ぶ優れモノの2ペダル式マニュアルギアボックスが組み合わされる。足回りは前輪がストラット式、後輪が4リンク式だが、ジェッタ用に改良を加えるとともに最適チューニングが行われている。フルオートエアコンやオーディオ、クルーズコントロールなどの快適装備のほか、8つのSRSエアバッグや電動パワーステアリングとの総合制御が行われる最新のESPなど、安全装備も充実している。2007年10月には1.4リッターのTSIエンジンを搭載するなどの改良を行った。

フォルクスワーゲン ジェッタ 2006年01月～

ゴルフのプラットホームをベースにした４ドアセダンは、日本ではかつてジェッタとして販売されていたが、後にヴェント、ボーラと名前を変えてきた。これらの名前が結果的に浸透しなかったため、新しいモデルでは改めて世界共通の車名としてジェッタを名乗ることになった。従来のボーラに比べるとひと回りというかふた回りくらい大きくなったボディは、フロント回りのデザインがゴルフファミリーの一員であることを示している。ボ ...

ゴルフのプラットホームをベースにした４ドアセダンは、日本ではかつてジェッタとして販売されていたが、後にヴェント、ボーラと名前を変えてきた。これらの名前が結果的に浸透しなかったため、新しいモデルでは改めて世界共通の車名としてジェッタを名乗ることになった。従来のボーラに比べるとひと回りというかふた回りくらい大きくなったボディは、フロント回りのデザインがゴルフファミリーの一員であることを示している。ボディが大きくなったことで、室内の居住空間やトランク容量は大きく拡大されており、セダンとしての使い勝手を高めている。レーザー溶接を多用したボディ構造は、大幅な剛性アップが図られている。インテリア回りの雰囲気はVW車らしい質実剛健を表現したものだ。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴(FSI)仕様で、自然吸気とターボ付きの2機種が設定されている。自然吸気エンジンにはティプトロニックの6速ATが組み合わされ、ターボエンジンにはDSGと呼ぶ優れモノの2ペダル式マニュアルギアボックスが組み合わされる。足回りは前輪がストラット式、後輪が4リンク式だが、ジェッタ用に改良を加えるとともに最適チューニングが行われている。フルオートエアコンやオーディオ、クルーズコントロールなどの快適装備のほか、8つのSRSエアバッグや電動パワーステアリングとの総合制御が行われる最新のESPなど、安全装備も充実したものが用意されている。

フォルクスワーゲン ジェッタ 1991年11月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 1991年01月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 1990年01月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 1990年

フォルクスワーゲン ジェッタ 1989年10月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 1988年

フォルクスワーゲン ジェッタ 1984年08月～

フォルクスワーゲン ジェッタ 発売年月不明