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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ブーツバンド取付。が・・・亀裂発見。

    昨日発見したブーツバンド飛びとグリス漏れです。 暫定対応のため、本日も工具屋さんへ行って部品を仕入れてまいりました。ボーナスセール中にて全品10%offは助かります。 ブーツバンドツールとブーツバンドを購入。 ブーツ側の溝(バンド固定部)はだいたい8mm弱位だったのでこちらのバンドでバッチリな ...

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    2016年7月18日 16:23 おかもちおからもちさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    左フロント、 アウト側ドライブシャフトブーツが裂けていたので交換。 ついでにイン側も交換。 ブーツは純正品を使用。 エンジンルール床下アンダーカバーの 「ボルト、ナット、ワッシャー」が 消し飛んでいたのでついでに注文。

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    2014年1月2日 21:58 足魔人さん
  • ハブベアリング交換

    最初はタイヤノイズ⁈と思っていたが、だんだんと酷くなったのでハブか? と成り交換 日本に最後の一つがなくなり、本国お取寄せ一月近く掛かってしまいました 18万kmオーバーなら交換ですね 次は36万kmだ(´・Д・)」

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    2013年5月8日 20:40 焚き火スキーさん
  • ATF交換

    オイルパンをめくって全量に近いATF交換できるショップ、ネバーランドさんで施工いただきました。現在走行距離6万キロ。4万キロ走行時にディーラーでATF交換をし、シフトフィーリングが良くなったのですが、最近どうもシフトショックが大きくなりつつあったので交換に踏み切りました。 外したオイルパンとストレ ...

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    2012年8月29日 20:07 frogreenさん
  • VW.LUPO LUPOパワステOIL純正品に交換

    1 純正品 使用説明(日本語) 1L 品番 G 004 000 M2  価格 2300円  2 本国仕様の表示 3 リザーブタンク部分のを抜き取り パワステ内部に新油入れ エンジン稼動させステアリング切る しばらく動かしてから再度抜き取り 新油入れて調整 今回は300ml 使用

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    2011年3月6日 18:08 227B コミュさん
  • クラッチ周り交換

    走行距離82500km クラッチ不調により入庫 スベり及び、繋るタイミングに異常有り クラッチの磨耗度 7割程 VWとSACHSの刻印が入ってました カバー共交換予定 レリーズベアリングかなり磨耗 スリーブと固着寸前でなかなか外れない状態 グリスが全く無い状態でした こちらも交換ですな ...

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    2011年3月6日 01:03 足魔人さん
  • ドライブシャフト干渉。。。

    上の車高が2007年仕様 下の車高が2008年仕様 ・・・思った以上に変わってないな( ̄ー ̄; リアがコレで目イッパイ下げた状態なんだもん・・・ 実は2008年仕様は最初、 もう10mmほどフロントを低くしていたんですが やたら運転席側だけがゴツンゴツンと ショックが底突きしているよう ...

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    2008年4月7日 03:10 なおのりさん

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