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プロの整備手帳
【注意】バックアップ電源のヒューズについて
駐車中でもドライブレコーダーが動くバックアップ電源のDRB-05B。 シガーソケットタイプなので簡単接続。 分配機能もあり、シガーソケットが2つ。 しかし、何でも突っ込むとヒューズが切れます。
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2024年12月7日 17:13 株式会社フルークフォレストさん -
ヘッドライトウォッシャーデリートで蓋飛び防止&5キロ軽量化（完成）
前回、ヘットライトウォシャーの機能停止を調べていたら、でかいGTI 専用タンクの存在が明らかに…軽量化も狙い、ノーマルルポのタンクとの置換えを試します というわけで、左フロントのタイヤ、タイヤハウスを外したところ有りました… エンジンルーム内のタンクを外してから、プラス端子辺りにあるヘッドライトウ ...
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2025年7月27日 13:19 ぽるまろさん -
ヘッドライトの配線崩壊と修復
車検が終わり一安心していたら、ウィンカー、ハザードが点かない。何度試してもヒューズがどちらも飛ぶので、フォルクスワーゲンあるあるの配線被覆が劣化し短絡したと確信。週末は寒かったので、会社の荷受けエリアを拝借し、バラしました。 両ヘッドライトを摘出し、裏のカバーを外したら、被覆が崩壊しており、まわり ...
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2024年3月3日 18:32 nari-kunさん -
DC12V電源ケーブル補修
エンジンルーム点検をしていると、以前から気になっていたDC12V電源ケーブルの養生用コルゲートチューブがボロボロ 触るとバラバラになる感じ(^^;) 全部撤去すると、この通り粉々です。 手持ちのコルゲートチューブで補修します。 で、キレイに補修完了です(^^)
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2024年1月14日 22:30 あおしげさん -
ちゃんと直ってます(^^)
先日、TPMS本体の太陽光電池配線の修理を行い、車体戻した時の写真です。 適度にUSBで充電。電池マークは2個点灯。 2日後、電池マークは３個点灯しており、完全直っている感じ。 やれば出来る！(^^)
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2023年10月1日 18:25 あおしげさん -
TPMS本体修理(^^)
最近、TPMS本体の太陽光電池から充電がされていない。。 外して点検です。 で、バラすと、太陽光電池の＋側が切れてました。 太陽光電池自体の点検です。 窓際で太陽光での発電電圧は、5.36Vとちゃんと発電しており、電池としても生きてます(^^) 配線延長し、ハンダ付け修理完了。 配線修理後の基板 ...
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2023年9月24日 21:26 あおしげさん -
ライトSWの外し方(^^;)
オートライトユニットを付けるべく、SWを外したいのですが、よく分からない(>_<) 諸先輩の整備手帳を検索すると記載してましたので、写真入りで改めて記録を残したいと思います。 写真は、外れた状態ですが、収まっている状態で ①SWを押して、⇑の位置まで持って行きます。 ②すると○の部分を爪が引っ ...
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2022年12月24日 21:35 あおしげさん -
キーのお掃除(^^;)
納車・陸送を終え、自宅でまったり(^^;) キーの溝が、少し汚れがあり、お掃除することに。 まぁ、この程度ですが、お掃除完了です (^^;)
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2022年12月20日 23:43 あおしげさん -
ど・素人の2020新春ウインカーレバー修理 ②
整備したウインカースイッチを組み付ける前に電極の差し込み部分にCRCを吹き付けて接点のリフレッシュをします（賛否あり、私は使う派）、 コラムスイッチはウインカーとヘッドライトの切り替え部分を受け持つ側とワイパー制御する側が独立しています。分離して交換できるのでお財布にやさしい構造です、考えてるな～ ...
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2020年1月17日 10:16 TK mk2さん -
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ど・素人の2020新春ウインカーレバー修理 ①
古い某Fiat車を日常の足にする私から見ればLupoさんは現代の車です。コンピューター制御のブラックボックスのエンジンカバーのと素人が手を入れる事を拒む様に思える装備ばかりです。 そんなLupoさん昨年はとうとう絶好調のまま触る機会を逃しました。このまま行くかと思われましたが、ついに不調個所発生ｗ ...
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2020年1月16日 19:51 TK mk2さん
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整備したウインカースイッチを組み付ける前に電極の差し込み部分にCRCを吹き付けて接点のリフレッシュをします（賛否あり、私は使う派）、 コラムスイッチはウインカーとヘッドライトの切り替え部分を受け持つ側とワイパー制御する側が独立しています。分離して交換できるの ...
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