エンジン - 整備手帳 - ニュービートル カブリオレ
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エンジンカバーを交換し加工してみた。
先日エンジンマウントスペーサーを取り付けてエンジンを約2㎝持ち上げたためエンジンカバーが外れなくなりフィラーキャップ周辺を切ったときの傷が酷いので塗装をしようとしました。今考えればこの程度なら所詮エンジンルームなのでタッチペンで済ませれば良かったのですが.....(-_-;) このあと無駄な労力と ...
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2023年11月17日 22:56 toshi@静岡さん -
🚖オイルレベルゲージガイドも折れてたんだって、母さん🤔
おすまし顔のプリン丸🍮 オイルレベルゲージガイドとは、何ぞや⁉️😳 エンジンのところに、ひょっこりとオレンジ🍊 オレンジ🍊だけに、折れんじ⁉️ どんだけ〜〜〜😱 シャレ言ってる場合じゃなーい‼️ おかげで、野口さんが2人 さようなら😭😭😭😭😭
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2020年4月17日 22:07 プリン丸さん -
コワレテイルではないか!
激烈暇だったので、 エンジンルームの樹脂類を掃除していたのです! →部分的に黒光り♫ エンジンカバー外したら、 この部品(30cm)がプラプラ・・・ プラプラ? ラジペンの赤いグリップの先部分の、 マウントが断裂。 ダンレツ? 非常にマズいので、 急ぎエンジンカバーを戻して、 気付かなかった事に ...
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2020年8月25日 21:41 タマこさん -
アンダーカバーを外さずにオイル交換できるようにした。
私のニュービートルはエンジンマウントスペーサーでエンジンとミッションを2㎝上げているのでアンダーカバーとエンジンのオイルパンまでにかなりの空間があります。元々エンジンオイルパンはミッションよりかなり高い位置にあるのでカバーがなくても路面と接触することはありません。 しかしこのオイルパンはオイル交換 ...
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2024年3月15日 22:10 toshi@静岡さん
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