調整・点検・清掃 - 電装パーツ - 整備手帳 - パサート セダン
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VCDSでアイドリングストップキャンセル…ひょんな事から
アイドリング調整をおこないたくて、VCDSサーフィン?していました。 01 エンジンを選択。 次は10 アダプテーションを… チャンネルをプルダウン…これは違うなぁ。 でもよく見ると、スタート/ストップ…これでアイドリングストップのキャンセルができるのか? 取り敢えず、アクティブからノーアクティブ ...
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2022年7月23日 18:58 MANTAROW@さん -
終わりのないブ-ストコントロ-ラ-HKS EVC6の設定 【とりあえずの備忘録】
HKS EVC6の設定です。とりあえず備忘録でも・・・ 終わりのない作業です。 天候は曇りで気温30.5℃、湿度83%、吸気温度52℃での値です。 ピ-クブ-ストはほぼ110Kpa。 初期設定値。 ブ-ストは110KpaでCモ-ドのみ100Kpa・・・エマ-ジョンシ-的な運用設定。 基本設定。 ...
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2018年8月30日 23:22 MANTAROW@さん -
VCDSでバッテリ-の健康診断をしよう
本格的な夏を迎える前にバッテリ-の確認をしておこう。車載モニター(レー探)での発電電圧が最近14.7Vから14.5、6Vに低下している事もあり、また発電タイミングも変わってきていますので。 VCDSを立ち上げて、Selectを選択します。 イグニッションはONでエンジンは掛けない。 そして「6 ...
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2022年6月26日 13:31 MANTAROW@さん -
初夏のブ-ストコントロ-ラ-HKS EVC6の設定 【備忘録】
初夏のブ-スト設定・・・ 気温は22℃。 吸気温度によってモードをA~Cを使い分けます。 A=45℃以上、B=35℃以上C=35℃以下 基本ブ-ストは90Kpaでワ-ニング93Kpaドロップ3Pka。 これは93Kpaに到達すると強制的に3Kpaダウン、すなわち90Kpa前後をキ-プさせます ...
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2018年6月10日 20:44 MANTAROW@さん -
EVC6のステップモ-タ-の表示補正
ステップモ-タ-を設置しましたが、アイドル時のバキュ-ムは25Kpa・・・ 通常なら-55~65Kpa。 ZERO62Vでモニタリングすると-60Kpa。 ステップモ-タ-の内部基盤のトリガ-HIとLOを交互に調整。 バキュ-ムを0ブ-ストを合わせましたが、MAXブ-ストに15Kpaの誤差が生じま ...
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2018年3月25日 15:46 MANTAROW@さん -
オ-バ-シュ-ト・・・
先日、フェィルモ-ド対策版のブ-ストセットが完了・・・したはずでしたが、高速域でパーシャルスロットルから踏み込んでの加速テストをおこないましたが、シフトアップ時にフェイルモ-ドに突入しました。 またもや仕切り直しです。 外気温18℃、水温90℃、吸気温度は30℃でテスト開始です。 ブ-ストセット ...
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2018年6月16日 14:26 MANTAROW@さん -
HKS EVC6 IR2.4のセッティング【備忘録3】
先にVCDSでデータを収集し、過去のデータと比較検討をおこないました。。 補正値を再度入力し試走、フィーリングも加味しながら微調整。その結果のデータを取得し編集、検討しました。 フィーリング的にはアイドリング〜4000rpmまではほぼOK。数値にも現れています。 一方、4000rpm〜6000rp ...
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2020年7月4日 19:55 MANTAROW@さん -
光軸調整と各部の確認
先日、車高調整をおこないましたので光軸の調整を実施しました。 ヘッドライトハウジングの調整部分にHEXレンチで左へ2回転。 ヘッドライト前に板を当て照射。経験値を基に適当に下げる(爆) 次は車高。 フロントは約635mmで変わらず。指1本半。 リヤは640mmから635mmへ。 キツキツ指1本。 ...
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2019年5月3日 06:05 MANTAROW@さん -
ブ-ストコントロ-ラ-HKS EVC6の設定 【備忘録】
bluefinのフェイルモ-ド対策もまだ未実施ですが、さしあたり現段階でのセットを確定します。 目標ブ-ストは90Kpaでオーバーシュートを見越して85Kpaでのセット。因みにノーマルは70kpaでEVC6を託さずbluefinのみでは90kpa。マフラー交換後で95〜98kpa。対策後は100K ...
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2018年4月30日 09:12 MANTAROW@さん -
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