乗り易い車です - ポロ

マイカー

乗り易い車です

imacuser13
フォルクスワーゲン / ポロ
TSI スタイル_RHD(DSG_1.0) (2022年)
- レビュー日：2025年2月8日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: エンジンが低回転域からトルクがあり、静かなこと。
IQライトが対向車の光に反応して変幻自在に変化するのが面白い。
ホールド性が良く疲れにくい運転席シート。
ボディーデザインがカッコいい。
不満な点: 特にありません。
総評: スタイルがカッコよくてキビキビ走る。
車体剛性が高く、どっしりと安定した乗り味。
運転席シートが硬めなわりに疲れにくくホールド性に優れている。
先進安全装備や運転支援システムが充実していて疲労軽減されるし、安心して乗れる車です。
リッターカーなのにパワーがあり、燃費も良いです。

デザイン: 5; LEDマトリクスヘッドライト、リアの流れるウィンカーなど先進的なデザインでかっこいいです。またエッジの効いたボディーも良いです。
走行性能: 5; 1リッターTSI evoエンジンとDSGにより初速からスムーズで力強く加速する。
エンジン音はスピードの割に低回転で静かです。
リッターカーとは思えない必要十分なトルクがあり坂道でもスイスイ登ります。
乗り心地: 5; サスペンションはやや硬めでゴツゴツした感じはありますが、それでいて不快に感じることはありません。
座席は硬めですが、ホールド性は高く、長時間ドライブしても疲れません。私の場合休日に12時間程度のドライブを頻繁にしていますが大丈夫です。
積載性: 5; コンパクトカーなのでこんなもんだと思います。
3ナンバーになってかなり広くなりました。
後部座席を前に倒せば、更に広い荷室になります。
燃費: 4; 最新のEvoエンジンとDSGによる最適な変速タイミングで、低燃費を実現しています。
街乗り12〜15km/l、信号が少なく流れが良い道路では20km/lまで伸びます。
価格: 5; 安全装備や運転支援システムが充実していて価格的には高くなっていますが、乗り心地がいいし燃費も良く素晴らしい車なので、価格相応だと思います。
故障経験: ありません。