エンジン廻り - 整備手帳 - その他
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クラッチワイヤー交換
ずっと心配していたその時は、やっぱり突然きた。 普通に走っていて、4速にあげようとクラッチを踏み込んだ瞬間、ペダルがいなくなった! クラッチワイヤーだけは買った時から変えてなくて、心配していたところ。 レストア後初のレッカー(ノ_<) ガレージに運んで、速攻でバラし開始! ワイヤーを変えるとなると ...
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2021年10月9日 12:24 りゅうちゃん♪♪さん -
バキュームホース。
空気の圧力で各機関、コンピュータへ指令を出す仕組みらしい、 t4まいすたぁ〜さんの教えを元に作業へ。 ゴム製のパイプなので経年劣化は避けられない、 付け替えは難しくないが何ヶ所か手の届きずらい場所がありコツが必要、 交換後はアイドリングの不整脈やエンストが改善した。
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2019年3月29日 11:36 ヴァナゴンT4‘95さん -
リブベルト交換(オルタ、パワステ、コンプレッサーベルト)
走行中、激しいベルト鳴き。それまで一度もベルト鳴きは無かったので、そのうち収まるかなと思っていたらブチっと切れ、激重ステに。なんとか帰り着いた。 品番 6PK2130 4500円くらいで買ったが¥3,590円で売ってるところを後で発見。 モノタロウ http://www.monotaro.c ...
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2015年9月13日 01:52 ぶり1さん -
エンジンマウント交換
エンジンの振動が大きくなってきたので、マウントを交換してみます。 といっても、ディーラー作業です(笑) 自分がイメージしていたのは「ゴムまんじゅう」だったのですが、ここも鎧付きのアッセンブリーでした。 交換前後で写真を撮ってくださっていました。 ゴムまんじゅうなら、カサの違いや材質の劣化具合 ...
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2014年4月19日 20:30 ジャ太郎さん -
ハイレシオ ロッカーアーム組立~♪
カルたん、ちょいとチューニング♪ 現状でも 十分にパワフルなのですが +αを求めて・・・笑 カムを変えるのは 大がかりになりそうだったので カム交換と同じ効果が得られるという ハイレシオ ロッカーアームに挑戦!! ロッカーアームに細工をして テコの原理でバルブリフト量を 増やしてやる!という ...
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2013年8月20日 13:53 音蛍さん
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