ボルボ 740 (セダン) カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ボルボ 740 (セダン) をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなる740 (セダン)オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

金剛@超弩級戦艦さんの740 (セダン)
740 (セダン)のおすすめカスタムパーツ
740 (セダン)でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
740 (セダン)のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化は740 (セダン)のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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TME ターボマフラー
適度に野太い音がします。
ノーマルに比べれば・・・抜けもいいんでしょう。
みんなの740 (セダン)~カスタム事例~
みんなの740 (セダン)をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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デジTさんの740 (セダン)
めっちゃ大好きだった白の740ターボ。B230FTエンジンはドッカン系でしたが運転するには扱い易く良いクルマでした。初めての外車で、それまでメンテフリーな国産車と同じ扱いで乗っていたのもあり故障連発でした。大きいものではターボ交換、エアコンコンプレッサー交換など。最終的にATがいかれてきて仕方なく手放しました。基本的にノーマルですが、グリルをターボモデル用(ブラックの格子)からGLEなどのメッキ ...
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clearboxさんの740 (セダン)
1996/02/27に 94883Kmで購入し
2004/05/11に314723Kmで手放しました。
自身での走行距離は、219,840Kmになります。
もう少し乗りたかったのですがエアコンが故障してしまい210に乗り換えしました。
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金剛@超弩級戦艦さんの740 (セダン)
にゃんぱす~!
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volvo2kさんの740 (セダン)
1986年式 VOLVO740ターボ
中古車で購入。セダンの後ろ姿がかっこよかったんです(≧▽≦)
ただ、常に故障してました。国産車の感覚では維持できないです。この時代に壊れることになれました(≧▽≦) -
ベンコラクラウンさんの740 (セダン)
86年式 740GLE セダン
神戸のお友達から譲っていただきました
名義変更時に陸運局敷地内で不動に
1年半車検残も泣く泣く抹消
横浜に嫁いでいきました〜 -
ようすけ744SSさんの740 (セダン)
外見はボロイケド・・・
中身もぼろい!!
今年は一気にターボ化をしました。載せ替えではなくボルトオンです。あまり過給をかけられないのがネックですが・・・。それでも0.6位までは何とか大丈夫そうです。NAの良さを生かした瞬発力のあるマシンに改良中です。 -
ポー太さんの740 (セダン)
正しくは1986年式。クルマやさんに不動で置いてあった740、何気なしに見せてもらうと程度も素性も良く、解体屋に引き取られていくには惜しいので救出。譲っていただきました。購入金額の倍以上かけて3月に公道復帰しました。
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v740gleさんの740 (セダン)
初めて新車で購入の車。
90年式740で740の最終モデル、
この年式だけ940と同じ顔になっている。
この写真は購入当時と思う。
後に純正スポーツサスを入れる。
16Vはターボと違い足回りがふにゃふにゃで、エナペタルまでいれて大変なことに、最終的には純正のスポーツサスペンションが販売され落ち着く。
やはり写真が無い。
11年13万キロ乗る。
トラブルの宝庫通称気分屋の悪女。
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難易度低め!?手軽に出来るカスタム
740 (セダン)のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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