冷却系 - 整備手帳 - 940 エステート (ワゴン)
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ヒーターバルブ＆ホース
昨年から冷却水の減りが早いので気にはしていたが、どうやらヒーターバルブが破損している模様。 ヒーターホース ロア＆アッパーとともに交換。 ホースバンドはずすのがめんどくさかった。 ホースは、USA仕様をカットして流用。 購入費 11000円
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2007年4月21日 23:35 さうんどぼーるさん
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ボルボ 940・960に所属するモデルの整備手帳
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冷却系修理完了！
国立まで電車で行きました 昼間の田舎の駅は静かで のんびりとした空気が流れています 高尾で中央線快速に乗り換え立川まで行き 南武線で矢川で降り徒歩１５分 先日歩いたルートを逆にたどり ディーラーまで向かいました 節約のため特急には乗らず普通電車で我慢 ...
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吹いた
リザーバキャップを 75Kpaのものと交換して、５キロテストドライブをしたら、エンジン後部からクーラントを吹いた。これはまずかろう。明日朝等々力モータースに入院させる。 結果報告 エンジン後部のヒーターホースが劣化して亀裂が入り一定の圧力を越えるとクーラン ...
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ヒーターバルブ＆ホース
昨年から冷却水の減りが早いので気にはしていたが、どうやらヒーターバルブが破損している模様。 ヒーターホース ロア＆アッパーとともに交換。 ホースバンドはずすのがめんどくさかった。 ホースは、USA仕様をカットして流用。 購入費 11000円
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