燃料系 - 整備手帳 - アマゾン
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
不動の燃料ポンプを撤去
送らないらしい。ダイヤフラムじゃないのかな 外して断面をスクレーパーで綺麗に ステン磨きの蓋をして終わり。ガスケットがはみ出してら。
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2019年2月24日 08:56 いがちゃん2さん -
ガソリンタンクの投入口のゴム交換
何だかひび割れている 内装を剥がすレバーで外す 結構ひび割れている 裏は大丈夫なので機能は果たしている。 こちらは新品在庫 投入口にオイルをやって押し込む。 蓋の裏のゴムがダメだ。100均のシリコンで作るか。 いい感じ
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2018年11月28日 21:38 いがちゃん2さん -
2次エアーを適正に取り入れるガバナー祭取り付け
2次エアーを吸わせるガバナー。加速検知機能があって便利そう。 ミツマタ この先にバキュームメーターも繋いでいる。
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2017年12月23日 21:56 いがちゃん2さん -
ガソリンキャップ漏れどめゴムを100均シリコーンで製作
ステンレスムクムクの純正五角形ガソリンキャップ。 ゴムが薄くなって、坂道などでガソリンが後ろに片寄った時に漏れて、しばらく臭い。厚さは3ミリの耐油ゴムで作る人が多いようだ。 じつはキーのシリンダー機構の最後のところにOリングが付いているのだが、正しく速くどうつけるのかがまだわかっていません。 材質 ...
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2017年6月23日 05:08 いがちゃん2さん -
アイドル不安定の原因 SUキャブ シャフト磨耗 0.4ミリ
SUキャブのバタフライシャフトは真鍮製。アマゾン後期型では、バタフライを閉めるために強いリターンスプリングをかけていて、そのせいでアルミのキャブ本体の中で軸の方が磨耗しエアを吸うようになり、空燃比を狂わせアイドリングの不安定などをおこす。 点検方法のひとつは、エンジンが動くようにしておいて、回し ...
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2017年2月19日 11:45 いがちゃん2さん -
キャブ調整とプローバイ取り回し変更
キャブ調整。エアクリーナー外して、バキュームホースにプラグを詰めて塞いで計測。0.2ppmこれは低すぎだろうと思っていたら、ジェットが4面しか下げてなかった。やはり一度上にあげたところから下げて行くという手順にしたないといけません。それで1回転半のあたりで一番調子が良さそう。排気は2.5ppmくら ...
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2017年1月16日 12:09 いがちゃん2さん -
錆だらけの燃料配管を銅パイプで作りなおして交換
外すまでが大変だった。フレアナットが燃料タンク側のフレアニップルに固着して外れず。トーチランプでも緩まず、パイプのカッターでカットしてニップルごと外す。配管は曲げやすく錆びない銅管を使ってなるべくそっくりに作る。 まずはニップル側を池田さんが綺麗にして面取りも綺麗にしてくれたので、液体ガスケットを ...
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2016年9月11日 20:10 いがちゃん2さん -
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スペーサー省略のせいで燃料ポンプ破断
燃料あるのにいきなりガス欠。キャブのガソリン配管を抜いて調べると燃料が送られて来てない。燃料ポンプの前で口で吸うとガソリンは上がってくる。これは燃料ポンプがおかしい。動かせないし現場では直せないのでJAFを呼んで秘密基地へ。 秘密基地に入れるのに、ガソリン点滴装置をつけてガソリンを重力供給で運転。 ...
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2016年5月28日 06:53 いがちゃん2さん
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