ボルボ S40

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取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - S40

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • S40Ⅱ DIY エアインテークシステム?

    少しずつ水が減る症状発生。ラジエーターリークテスターでロアホースからちょろちょろ。。。とりあえず増し締めで止まったけどやはり水減りは改善せず。 以前割れたことのある、エアクリーナー下ラジエーターホースのジョイント部分かな?と思いつつ、交換から10万キロ走っていたしついでに替えるかと。でももし違った ...

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    2023年9月26日 22:47 いちたVさん
  • 毒キノコ装着

    SR20用(シルビア、180SX)でしたが、日産ラルゴ、日産バサラと引き継いで放置しておりました。HPIのMEGAMAXクリーナーだったと思います。経年劣化はしているもののただ置いておくのはもったいなくて… 純正のゴムホースですが、ところどころワレており、これを交換したいと考えたところが今回のきっ ...

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    2019年5月22日 18:28 こ-いちろうさん
  • エアークリーナー交換

    142588km 奥が古く手前が新品

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    2018年5月5日 10:39 丸 ちさん
  • BMCエアフィルター装着[HS4]

    ECUチューン、エキゾースト、ブースト強化アクチュエーターなどパワー系のメニューはひと通りやりましたが、吸気系やってませんでした(今更感)。 HEICOのECUチューン指定のBMCエアフィルターです。海外より取り寄せました。 いざ! 純正エアフィルター。 フィルター裏に吸音スポンジ⁉︎ ボックス内 ...

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    2017年8月28日 23:50 TAT’Sさん
  • インテークシリコンホース交換

    タービン直近の異径シリコンホースに亀裂。 タービン直近だけにここは消耗品に入ります。 パイピング前の純正ホースも裂けたし、850での耐久でも裂けたところだからストックを用意してました。 これで今年は大丈夫でしょう!(笑)

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    2015年7月7日 20:39 さとし@40さん
  • インタークーラー交換

    スウェーデンから輸入した総アルミ製のインタークーラーです。量産品というよりハンドメイド感が凄かった(笑) インタークーラーとサンドされてるラジエーター&ファンも同時に取り外し。 純正IC、15年ごくろうさまでしたw この厚みの差で内部抵抗の軽減と熱交換が劇的に変わってくるはず!っと思いたいw ラジ ...

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    2014年8月29日 17:50 さとし@40さん
  • エアクリレス

    友人の「エアクリ?いらんて、バイクもみんな付けとらんから大丈夫」の言葉に騙されてテイクオフ。 不安よりも音のデカさが勝るのでよしとします。

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    2013年12月19日 22:44 かにしさん
  • インテークパイプ

    タービン出口廻り 51→63 ICの入口廻り 狭いのとエンジンの揺れ逃げを考慮してシリコンエルボに バッテリーの小型化でIC出口にブローオフのスペースを確保出来ました。 角度違い パイプが太くしたことでブーストの立ち上がりが少し遅くなるかな?と思ったけど、タービン出口の曲がり角度を変えたことが良 ...

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    2013年5月8日 00:17 さとし@40さん
  • 毒キノコ装着

    念願の毒キノコ装着までの工程をざっくりとご紹介(^^) 熱中しすぎてポイントで写真撮り忘れちゃったんだもん♪ まずは純正エアクリBOXの寸法を計り、それを元に遮熱板の図面を作成します。 寸法は隠してます、ご了承下さいm(_ _)m 興味のある方、ご一報下さい♪ お知らせします(^^) 素材は ...

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    2009年5月23日 22:06 tosh0412さん

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