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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイル交換

    FoMoCoのコイルは、7万kmを越えたころから怪しくなってくるので・・・ ebay.com で、4個・送料込 $29.94 (with Paypal 3,527円)の激安OMEイグニッションコイル(CarBole)に交換。 ただ交換するだけじゃ芸がないので、カッティングシートでステッカーチュー ...

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    2017年7月1日 02:23 Kin-sunさん
  • スパークプラグ交換(BRISK製プレミアムエボ)

    BRISK製プラグを導入されている方々を見てマネしてしまいました。 今回取り付けたのはBRISKのプレミアムエボシリーズで,“LGSやマルチスパークを使用できなかった新旧のノーマル点火系のエンジンにもより幅広く使用することが可能となっている”という謳い文句のものです。 私の2.4iエンジンはノーマ ...

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    2020年5月6日 19:44 とーるAWさん
  • 純正からデンソーイリジウムパワープラグに交換

    デンソーイリジウムパワー5つ購入。 IKH20で、普通のイリジウムパワープラグです。 新品はこんなです。 16mmのプラグレンチで付け外ししてください。 締め付けトルクは28N・mです。 外した純正?はこんなで、なんか真っ黒でかぶってます。 特に3番…こりゃ吹けも悪くて失火気味にもなりますよね〜 ...

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    2017年6月21日 17:04 もなるさん
  • 幻のプラチナプラグに交換(^_-)-☆

    SplitFire SPARK PLUGE Triple Platinum (TP 10D) スプリットファイア・トリプル・プラチナは、電極部に「V」カットを施すことにより、強力なスパークを発生させるタイプのプラグで、更に中心電極と接地電極2ヶ所(計3ヶ所)にプラチナチップを使用しロングライフ ...

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    2012年9月8日 21:13 Kin-sunさん
  • イグニッションコイル プラグ交換

    購入してからハンドルの振動はエンジンマウント交換で治ったものの アイドリング時の息継ぎ 2000回転くらいでのジャダーようなノッキングが気になり DCTよりも点火系が怪しいと思いイグニッションコイルを見ると3本はおそらく新車時から未交換 3番だけBOSCHに交換されています 走行距離75000キロ ...

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    2021年1月19日 08:15 SKH garageさん
  • プラグ交換

    プラグ交換を行いました。 今回使用したのはデンソーのイリジウムタフ! まずはエンジンのカバーを外します。手前側6本と奥側2本! その後スロットルボディ付近のコネクタ1本抜き、ジャバラの止め具を2個緩め、何のホースか分かりませんが1本抜きます。ちなみにもう1本コネクタがあるのですが手が入りづらいのと ...

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    2013年2月26日 09:58 kazu-ichiさん
  • イグニッションコイル交換♬

    特に不調はないのですが、8年半という車齢を考慮して交換しました。 純正部品ではありませんが、やはり経年劣化はしていたようで、交換後は安定したアイドリングと若干のトルク向上が体感出来ました。 排ガスのニオイも変わりましたので、効果はあったと思います。

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    2021年6月17日 20:18 GF8Bさん
  • 初スパークプラグ交換&オイルレベル調整

    初歩的勘違いしてました💦 ATFと違って、エンジンオイルはエンジン停止状態で見るんでした… だいぶ多い😩 下抜きで600mlほど。交換後20kmくらいしか走ってないのにこんなに汚れてます💦 範囲内に入ったのでOKとします クーラントも少し減っていたので補充しました さて、お次はプラグ交換。整 ...

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    2024年2月18日 09:10 mia32さん
  • イグニッションコイル&プラグ交換

    プラグ交換で車の具合が悪くなり、心が折れかかっていましたが、、、 既に買っていたので強行しました。 再プラグ交換&イグニッションコイル交換(笑) イグニッションコイルは評判の良いイグナイト(^^) プラグはキヨスク。 いや、 ブリスクです(笑)⇦ベタですいません ・・・はい。 色々と車を弄ら ...

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    2016年3月25日 23:03 shima!さん

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