ボルボ V60

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - V60

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • 重整備ですね!ドライブシャフトメンテ!

    シャフトアウターブーツ左右のメンテを行ってもらいました。 左右全体に罅割れが走り、これはな状態でしたので、左右同時に交換しました。 ほぼ10人の諭吉さんが旅立ちました。    が    これで私の走行範囲なら最後でしょうw オートバックスのオイル交換で、びっくりした事お気に入りのオイルが在庫切れ? ...

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    2022年9月4日 15:54 nonsanさん
  • DCT セイノウテイカの恒久対策纏め その3(実施編)

    お待たせ?致しました。 前回のDCTオイル漏れ対策部品の海外調達から 無事部品交換を終え1週間後の状況報告です。 再度の説明ですが 主な改善強化部品の内容は ①クラッチカバーのシール強化 既存の単なる接種から面接触への形状変更 シールをより強固にするガータースプリングがあり 更に線接触から面接 ...

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    2021年12月5日 00:25 KeroKeroさん

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