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イグニッションコイルについて助けて! - V70

 
イイね!  
ホワイトマン

イグニッションコイルについて助けて!

ホワイトマン [質問者] 2007/03/19 00:18

00年式V70クラシック 82000KMです。先日5気筒あるエンジンの1基のイグニッションコイルが壊れました。即効ディラーで修理、しかし修理の最中にエンジンがかからなくなったようです。原因を調べると1基だけ変えたので他の2基も壊れたようです!おまけに次修理しても同じ可能があるということで5基すべて直せばいいとのこと。9万ほどかかります。なぜ修理中に追加で2基壊れたかが気になります。そうゆうことってありますか?詳しい方教えてください。

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  • コメントID:994352 2007/03/19 00:18

    875さん
    早速ご回答ありがとうございました。
    プラグ交換をしてみて、ご回答の意味が分かりました。しかし、ディーラーで指摘されたコイルのヒビは私が目視した限りでは発見できませんでした。875さんも、経年劣化でヒビが入ると仰っていますが、どの辺りにヒビが入ることが多いのでしょうか?

  • コメントID:994351 2007/03/10 23:33

    VSTイグナイト等は純正コイルに取り付ける
    コンデンサのようなものです。
    したがってこれだけでイグニッションコイルの代用はできません。

  • コメントID:994350 2007/03/10 20:54

    875さん

    同じ00年のV70クラッシックですが、車検見積でイグニッションコイルが5つ共ひび割れていると言われました。この修理にVSTイグナイトREVやスプリットファイアDI http://www.b-technology.com/sfj/top.cfmのような社外品に交換することで対応可能でしょうか?

  • コメントID:994349 2007/01/11 22:24

    どうしてか、きちんと理由を聞くべきです。

    ちなみに00年式のダイレクトイグニッションコイルは
    経年変化(主に熱害)で樹脂製カバーがひび割れて
    リークを起こし、点火不良になります。

    一個交換したからと言って、他が壊れることはありませんが
    全てが同様に不良になってる事は考えられます
    通常ディラーでは全部交換しますよ


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