取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - BW'S100
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プロの整備手帳
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スズキストリートマジック純正SHOWA 310mm
購入時に285mmのショックが着いていましたが 底付きしてしまい。街乗りできない状態 タイヤがBUMPするたびにフェンダーにあたりガリガリ だったので、人気のYSS狙っていましたが… たまたまストリートマジック純正SHOWAの 310mmショックを持っていたので装着。 そなんなんだぁー サブタン ...
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2020年7月1日 13:46 sunioさん -
YSS Gシリーズ サスペンション取り付け！
キャブのセッティングが落ち着いたので足回りのセッティングに入りました。 純正と同じ285mmのサスペンションになります。 ネジ式なのでプリロードがかけられるようになってます。 ロンホイしてるためロアのブラケットが90度回転して取り付けるためせっかくのロゴが下に😅 早速インプレ！ つるしの状態では ...
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2020年6月6日 00:54 JB少年ムジニーさん -
フニャチンなアレを→シャキッとYSS❗️
我が元に嫁いできた時からポヨンポヨンのシマリの無いアレ を購入！KN企画でメーターワイヤーを購入するついでにリアサスも^ - ^ 取り外し^ - ^ いやぁー箱がかっこいい^_^ bw's100 以外にはこんだけ適合するらしいっす サブタンク付きは高いので一番安いのを^ ^ ステッカー２枚 ...
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2019年11月10日 16:33 ゆーじろーくんさん -
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Dyレーシングで決め！
謹賀新年です 今年もYAMAHA車改造おじさんは、元日から改造を始めます。 早速、アドレスV125用 Dyレーシン製リアーショック、ウイルズウインオリジナルみたいな、これを付けます。 揃える物は揃え、下準備をしっかりしてから作業に入るのがおじさん流です。 汎用のホースバンドや結束バンドで止めるのは ...
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2017年1月3日 10:25 YAMAHA車改造おじさんさん -
社外？ショック交換！
変えました！ … ってのは嘘で笑 純正を色塗っただけですw 某有名ショックメーカーの○ーリ○ズに似せた仕様に 筆塗りでやったので… 上の方は隠れるので… 青と黄色はベストマッチですね！ 0円チューンでした
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2016年12月18日 17:36 JB少年ムジニーさん -
リアーショック編集しました(#^.^#)
ネットで、一万円ぐらいで売ってるシグナス用リアーショック。 長いのでこのままでは着きません。 アダプターを付けます。 コイツ、このままで着きます。 しかし！オレは加工します。 余裕を持たせるタメ、カ～ット！(*´з`) 写真が～（"＾ω＾）・・・ 古いガラケーで撮っていたから写りワル～！ 早い話、 ...
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2016年1月25日 21:56 YAMAHA車改造おじさんさん -
フェンダー加工
SE44Jのフェンダーをレーシーにしました。 フォークの部分から先のアールを削りました。 あ～！削る前の写真、撮るの忘れた！ 塗装ですが、プライマーを塗らないと剥げてしまいますので、プライマー吹き付け後、白サフェーサーを塗ります。元が黒でしたので、白サフェーサーを塗らないと赤が濃い赤になってしまい ...
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2015年12月24日 22:45 YAMAHA車改造おじさんさん -
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次のステップへ
ノーマルのフォークに飽きました。 アルミ削りだしのに交換したくなりました。 SE12Jのフォークの太さは３０パイ。 SE44Jからは、３３パイです。 カッコいいフォークを探しても、30パイ用のフォークの種類も少ない状態。 結果、ステムを加工することにしました。 BWS用のステムとシグナス用SE44 ...
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2015年12月21日 21:11 YAMAHA車改造おじさんさん
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光軸調整の為にローダウン？？
先日作成したヘッドライトを付けてみるも光軸がどうも下になる、、、 前オーナーが受け渡し時にローダウンフォークにしたとの事。 ここでいくつか選択肢が ①フロントフォークをノーマルに戻す ②リアサスをローダウンして車体を平行にする ③ヘッドライトを再加工して光 ...
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フロントフォークダストシール交換
スーパーライトファンと同様スクミのKN企画のガレージセールで100円で買ったフロントフォークダストシールを交換！ 尚ガレージセールは車種適合がわからないので賭けでしたがビンゴでした！ オイルシールのみで走ってましたがやはりここに水が溜まるのとシールの劣化に繋 ...
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フロントフォークオイル交換
ブレーキリフレッシュの作業間合いにフロントフォークオイルを交換しました。 ヤマルーブ・サスペンションオイルG10を使用。 15年物の古いオイルを排出。 シール交換はせず、新しいオイルで何度かフラッシングしてオイル交換だけの作業で済ませました。 指定オイル量は ...
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