オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - シグナスX
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オーバーホール(エアシュラウド取外し)最終章
今度はヘッド側のエアシュラウドです。 赤丸プラスネジを取外します。 ちょっとピンボケになりました。 下側にも赤丸プラスネジがあります。 気を付けて下さい。 全てのプラスネジを外したらエアシュラウドを外します。 こちらのエアシュラウドはネジ固定されていないので 破損に気を付け外してください。 取外し ...
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2021年9月29日 22:48 SE12Jさん -
オーバーホール(バルブ)取付 最終章
バルブステムに有機モリブデングリスを薄く塗り、バルブガイドに挿入します。 私はASPを塗りました。 バルブスプリングとリテーナーを取り付けます。 ※注意※バルブスプリングには上下の取付があります。ピッチが広い方が上となります。 バルブスプリングコンプレッサーで テンションを掛けます。 私はバルブコ ...
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2021年10月23日 22:30 SE12Jさん -
オーバーホール(バルブ)取付 第2章
光明丹を使用し あたり を確認します。 エンジンオイルでコネました。 フェース部に薄く(細く)塗る方が良いですね。 これが 難しいです。 バルブを入れるだけです。(回さない。) 個人的にどうか?と思います。 数か所付けて、毛細管現象みたいになれば OKだったら良いのに? 3番、4番バルブも実施しま ...
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2021年10月23日 22:04 SE12Jさん -
オーバーホール(オイルポンプ)取付 第1章
液体パッキンも乾いているので オイルポンプを取り付けます。 オイルポンプのガスケット(赤丸)を取り付けます。こちらはヤマハ純正です。 オイルポンプをプラスネジ(赤丸)で 取り付けます。 ピン(赤矢印)を水平にします。 水平の方がギアを装着しやすいです。 オイルポンプ・ギアには上記ピンを合わせます。 ...
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2021年10月16日 19:50 SE12Jさん -
オーバーホール(フライホイール)第1章
フライホイールを外しには 固定が必要 プーリーホルダーでも出来ると思いますが フライホイールにある穴を利用すれば ユニバーサルホルダーが良いです。 ユニバーサルホルダーを持って フライホイール・ボルトを外すには 力が必要なのでピボットシャフトを利用します。 簡単にボルトは回ります。 ボルトを外した ...
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2021年10月9日 18:43 SE12Jさん -
オーバーホール(オイルポンプ)第1章
フライホイールを外したら センタースタンドとリアホイールを 取外した方が良いです。 その前に カムギアチェーン・スライダーを 外します。 もう一つのスライダーをヘキサゴンボルト(赤丸)を取外します。 スライダー(上部)を引き抜きます。 オイルポンプ・カバーを取外すのですが これが厄介です。 ボルト ...
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2021年10月9日 20:26 SE12Jさん -
オーバーホール(オイルポンプ)最終章
取外したオイルポンプカバーの シール類を取外します。 表側から17㍉ソケットを利用し 打ち抜きます。 このシールは絶対に保管し 新しいシールを打込む際に利用してください。 カバーのOリングを 精密ドライバー等で外してください。 オイルポンプを取外します。 まず、Eリングをマイナスドライバー等で 外 ...
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2021年10月9日 20:46 SE12Jさん -
オーバーホール(フライホイール)最終章
フライホイールが外れました。 磁石となっているので ビッシリと砂鉄などが溜まってます。 ステーターコイルASSYを取外すため プラスネジ(5本:赤丸)を外します。 ナメないように注意してください。 クランクシャフトにキー(赤丸)があるので 紛失には注意してください。(取り除く) パルシングコイルの ...
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2021年10月9日 19:58 SE12Jさん -
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オーバーホール(バルブ)取付 第1章
バルブ(インテーク側)を 取付 席を決めました。 各バルブが収まる場所は固定としました。 各ポートとバルブに番号を振りました。 インテークバルブが一回り大きいですね。 新品バルブ、ヘッドだけど 擦り合わせが必要かは不明です。 バルブフェース部に 塗りますが 私は精密(マイナス)ドライバーで塗りまし ...
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2021年10月23日 21:53 SE12Jさん
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