燃費記録 - DT200R

ヤマハ DT200Rの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
-	-	-	-

有効なデータが登録されていません。ご登録をお待ちしております。

すべて

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

すべて

ヤマハ DT200Rの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

登録されていません。
ご登録をお待ちしております。

「DT200R 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

備忘録　キャブセッティング　TDR50改200

TDR50改200、久々に乗ったらエンジンの調子がよろしくない。前回エンジンをかけたのは、どうやら1年前らしい。良く暖機して、軽くキャブセッティングを。メインジェット #150（DT200R・37F純正は#140）パイロットジェット #30（DT200R・37F純正は#25）クリップ段数：上から5段目まずまず走るようになった。クリップ位置が一番下に来ているのが、ちょっと ...
SX125R タイヤ交換

タイヤを交換します今は15年製造のD603を履いていますしかし、長期放置でクセがついたか、回転に合わせて振動が来ます用意したのはIRCのGP-110です。前々からこのパターンが気になっていました。サイズは2.75-21と4.10-18です。純正は80/80-21と100/80-18ですがそんなサイズもあるはず無く…近いサイズにしました。今のD603も今回と同じサイズです。特にネタ ...
TDR50　キャブセッティング備忘録　①

前回セッティングしたのはいつだったか，たしか燃費向上をテーマにやったと思う。で，今になって乗ってみると，薄い感じがありあり。そこで今回は，パワーを求めてセッティングし直し。エンジン・キャブはDT200R(37F)ノーマル。エアクリはK&Nのパワーフィルター。排気管はSDR純正。（首元で10cmほど延長加工）メインジェット（ノーマル140番) 135番⇒145番：スロットル全 ...
TDR50　キャブセッティング　備忘録　⑥

・車体：TDR50（3FY）・エンジン：DT200R（37F）ノーマル・排気管：SDR（2TV）純正加工（首元を延長）・キャブ：純正VM26 ・エアクリーナ：K&N 変更前・メインジェット： #165（純正#140）・クリップ位置： 2段目・パイロットジェット：#25 ・エアスクリュー：1.5回転戻しスロットル半開以下ではそれなりに走るので、今回はクリップ・PJ・ASはイジらな ...
試運転など　TDR50+DT200WR排気管

午前中にチャンバー・サイレンサーのステーを溶接で取り付け。不要部分のカット・塗装などの仕上げはまだだけど，試運転程度はOK。因みにフレームの近似色は，BNR32スカイラインのガンメタらしい。溶接は難しい。昼食はレバニラ炒めラーメンセット，旨し。午後，試運転をしてみた。水温が上がらないとエンジンの調子が悪かったのが，何故か更に顕著に。 65℃でなんとかアクセルにエンジン回転がつ ...