足廻り - 整備手帳 - DT50
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スイングアーム交換&リア16インチ化
錆と油で真っ黒のスイングアームを交換。 ついでに前から構想していたリアホイールの16インチ化を… STD17インチだとタイヤの選択肢が無いのだw 今回は平成RZのリア周りをそっくり移植。 使うのはスイングアームとハブ、あとはブレーキパネルだけ。あとはゴミw 昨年、ZETAからミニモト用アル ...
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2013年5月31日 23:28 チ~さん -
DT50 フロントフォークOH 分解編
フォークオイルだだ漏れじゃあダメダメだろう😣とりあえずシールとダストシールだけ換えればいいだろ🎵 キャップはステムに付いてる状態で緩めておかねーと外してからじゃ緩められないぜ👍ひっくり返してオイルを抜く✨ ダストシールは隙間をマイナスでこじれば簡単に外せる😏 ダストシールを外したらクリップ ...
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2017年10月9日 20:47 農村スペシャリストさん -
DT50 フロントスプロケット交換
13Tだと最高速は伸びるけど緩い上りでもタレてシフトダウンしなきゃいけねーのが苦痛になったので純正と同じ12Tに交換🎵ダッシュが鋭いぜ😁林道行くなら11Tでもいいかもね😏
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2018年4月21日 15:46 農村スペシャリストさん -
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フロントディスク化~その6~完結
いきなり完成。 写真撮ってる余裕がねーんだよ。 ポン付け出来るように加工したから(他所様からパクっただけだし)特に難しいことはありません。 DT50は前後ドラムブレーキでも原付にしちゃでかいドラムが付いてる。 大柄な車体に見えるけど他の原付ミッションに比べれば車重は軽かったりする。 ちょっと大柄 ...
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2012年2月18日 20:52 チ~さん
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