取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ジョグ アプリオ
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スプリングトーションお詫びと訂正と部品交換
前回、キックスプリングの引っかける部分が、キックシャフトから外れた、スプリングトーションの修理を投稿しました。 ところが!!おもいっきり間違えていました~(;´д`)ゴメンナサイ 前回の投稿を編集してありますので、よろしければご覧下さいませ。 いつも間違えない場所なのに、なんで間違えたんだろう ...
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2024年5月4日 12:12 YAMAHA車改造おじさんさん -
クラッチ見直し 軽量化
ブログでも報告しましたが、発進時にジャダーか発生する時が有ります。クラッチ関係が原因なのは間違いない、と思いながらKNのスタッフさんにも相談してみることにしました。KN横浜の店舗は、初めての人には、入店しづらい雰囲気をかもし出してますね(*^^*) これは、昨年6月11日に駆動系整備で投稿した写真 ...
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2023年8月26日 19:14 YAMAHA車改造おじさんさん -
STAGEA6キックペダル
弟の4JP-8アプリオに、KNのキックペダルを譲ったのでSTAGEA6のキックペダルを買いました。感想、大きいと思ったし、重みもあるのでシッカリしている。色は、濃いグレーって感じ。なんか、黒のアルマイト色が色褪せしたようで、ん~って感じ。KNのが真っ黒だったから、そう感じました。そのうちに慣れるで ...
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2023年6月6日 04:12 YAMAHA車改造おじさんさん -
駆動系整備!
今更ですが、おじさんのアプリオ100は、エンジンがGアクシス1型に載せているので、駆動系の整備に関しては50ccエンジンのアプリオ君の参考にはなりません。また、同じエンジンスワップ車のアプリオでも、Gアクシス12インチホイール仕様車も同じく参考にはなるかならないか分かりません。それを理解した上でご ...
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2022年6月11日 23:18 YAMAHA車改造おじさんさん -
ジョグアプリオ(SA11J) プーリー・ベルト交換2
純正プーリーと 横綱のローラーの坂道の比較。 横綱は低速がなだらか過ぎて低回転で変速してしまいそう。 やはり3gでないとダメかも。 左が付属のプーリーボスだが、若干長い。 純正のシムワッシャ込みと同じ長さ。 ワッシャ無しで組むか、これにワッシャを組み合わせて広げるか・・・ベルト新品だし広げて組 ...
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2021年3月9日 04:47 だ いさん -
ジョグアプリオ(SA11J)プーリー・ベルト交換
ほぼ毎日活躍の通勤快速ジョグアプリオ。 チャンバーに合うウエイトローラーが少なく、5.5g×3個仕様で乗るもののウエイトが日持ちしない(ひと月で終了)。 ので、ハイスピードプーリーへの変更と併せて3.5g×6個、ベルト新品でセッティングしてみます。 因みにキーシリンダーが壊れたのでロック機構は ...
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2021年3月9日 04:32 だ いさん -
ジョグアプリオ(SA11J) クラッチ交換
アイドリングでカラカラ異音が凄いのと、たまにローラーが移動せず加減速できない事案が発生。 ケースを開けてみると、クラッチのシューが粉々じゃねーか。。 なんでかな~とトルクカムアセンブリを取り外すと、クラッチのリターンスプリングがひとつ外れていましたとさ・・・ なんで強化スプリングなのに外れるの ...
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2020年8月22日 16:41 だ いさん -
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ドリブンクラッチ(ランププレートを含む)交換
クランクケースカバーを取り外し アクセスします。 まず、ランププレートの交換です。 左が旧 右が新 です。 新しく購入したスライドピースは シッカリしていました。 新しいクラッチの重量は659g 旧より2g重い。 前に感覚が合わずに外していた DAYTONAのウイナースプリング 10%UPを装着 ...
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2020年7月24日 21:02 SE12Jさん
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