燃料系 - 整備手帳 - マジェスティ250
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
キャブレターオーバーホール
アイドリング不調でエンストする ことがあった ので、キャブのオーバーホールをしました。 キャブ周りを見てみると、インマニに亀裂が 入っていました。 走行中のエアクリの振動に耐えられなかった のか、泥除けがトランクに干渉していたからか 亀裂が入ってしまったようです。 マジェスティのインマニは樹 ...
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2011年9月10日 22:56 まっっつんさん -
アイドリング調整( ¯ω¯ )
マジェスティ(4HC)のアイドリング調整はとても不便( ˘•ω•˘ ).。oஇ 赤丸の位置に調整ネジがあるのですが… 少しアイドリングを調整するだけに、こんなにバラさないと到達出来ません!o(`ω´ )o ※過去にバラした時の画像です。 何か近道はないかな?(ง ˙ω˙)ว 左下のカウルのネ ...
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2016年1月11日 17:40 えびフライさん -
4HC乗りの方へ吉報(ง ˙o˙)ว
暖かい日☀や、一度温まってしまえば♨一発始動のマジェスティ。 何度もオーバーホールしましたが… この季節⛄ エンジンが冷え切ってしまうとなかなか始動しないんですよヾ(・ω・`;)ノ バッテリー残量を使い切る事も( ´•ω•` ) オートチョークを調整してもダメ。 取り替えてもダメ。 一体どう ...
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2016年2月13日 20:40 えびフライさん -
キャブ・マジェスティ用マニュアルチョークを作成。
オートチョクが完全に作動しません! ヤマハのチョークトラブルは何度目か? もう要りません! 自分で作る事にしました。 まずは中身をバラシて、 使う部品をそのまま流用します。 燃料系部品は使用必須です。 このチョークは押し切った状態で走行。 引っ張りきった状態がチョーク作動。 この動作を手動にしま ...
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2017年9月10日 17:50 yuu*さん -
スロットルワイヤー交換
スロットルの動きが渋くなってきたので スロットルワイヤーの交換をしました。 ここまでバラさないとスロットルワイヤーを 束ねているタイラップに手が届きませんでした。 ハンドルのステム脇を通り、 車体左側から回り込んで、 内側に入り、 キャブまで伸びています。 交換後は、ワイヤーの動きがスムーズに ...
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2012年2月11日 23:42 まっっつんさん -
オートチョークの不具合
キャブレターをオーバーホールしたのに始動性が悪い(´・ω・`) という事で、オートチョークを見てみます。 キャブレターに突き刺さってる黒い物体がオートチョークです。 ※今日は時間に余裕がなく、写真この一枚しか撮れてません(つд`)ゴメン プラスネジ一本とステーで取り付けられているだけなので、簡 ...
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2015年3月15日 23:17 えびフライさん -
キャブレター点検 その②
先日のキャブ点検で確認したパーツで加速ポンプのダイヤフラムセットが届いたので交換しました。 社外品で送料込み3308円でした 純正だと 4HC-1490H-01 ダイアフラムセツト5 5,280円 4KL-14404-00 ダストカツプコンプリート 528円 です。 2個のOリングが ...
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2021年7月11日 18:22 72styleさん -
キャブフロートパッキン 交換
LLCの交換をしてた時キャブから何となく燃料が滲み出ているのを見つけました。 確かに、乗った後とか何となくガソリン臭いな~と思っていましたがもしかしたらこれが原因かも。 という事で部品注文して交換しました。 上が新品です。 下の古いのはかなり潰れてしまっています。 メインジェットも交換しました。 ...
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2021年1月17日 09:10 72styleさん -
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