エンジン廻り - 整備手帳 - マリック
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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オートチョーク、フューエルライン等を一斉取り替え
発注していたホース類がたくさんと届きました マリックはたくさんのホースが使われているんです オートチョーク、負圧コック周り、オイルポンプ周りのホースを全取り替えしました しばらく安心して走ることができるでしょう
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2014年8月31日 20:08 taku-jiroさん -
チャージコイル交換(２回目)
マリック、エンストの症状が以前のチャージコイル劣化と同様だったので交換しました。 コイル到着前日に準備。カバーを外して、 ナットを外して、 専用工具のマグネトープーラー。取付けは逆ネジ。取り付けた後はハンドルを右回しでローターが外れます。今回は２回目なので15分ほどで終了。 翌日、コイルが届 ...
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2022年10月24日 07:00 wssb1tbさん -
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マリックの修理の肝？燃料コック清掃
マリックの特徴的な負圧コックです 不動車のマリックは、ほとんどココがやられていると思って間違いありません メーカーからの部品供給は終わっていますので、大事に掃除しましょう 分解するとこんな感じです レンコン型パッキンも、高い確率でダメになっています ヤマハでこのパッキンを単品で買う術を知らないの ...
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2014年8月30日 19:05 taku-jiroさん -
燃料コック パッキン交換
マリック、燃料コックがついています。この位置「止」の位置ですが、普通に走行できます。中のパッキンが劣化か。 ガソリンを抜いて分解。 中のパッキンが見えました。このパッキン、ヤマハのパーツリストではコック自体がアッセンブルになっていて品番がわかりません。 みんカラの過去ユーザーさんの整備手帳では、ス ...
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2020年8月9日 16:52 wssb1tbさん -
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エンジン始動不能！何故？
クランクシールOK キーがクランク軸に着いてるのに、フライホイールのマグネットに新品キーが！？ これでフライホイールのキーが何故か二つ・・・（汗） クランクケース内が池になってた クランクケース内のガソリンを除去して無事に復活 おそまつさまでした・・・
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2013年5月23日 22:24 taku-jiroさん
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チャージコイル交換(２回目)
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〔ﾏﾘｯｸ〕エンジンオイル補給(15)
最近ミニトレの息つきに気を取られていて、マリックのオイル補給を失念(苦笑)。エンストしましたが幸いにしてエンジン焼き付きは無し。補給します。 タンクは空。タンク底面初めて見ました。 ではいつものヤマハ純正オートルーブスーパー(青缶)を補給。 距離は1 ...
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エンジンオイル補給(14)
マリック、前回交換時と同じくらい走ったのでオイル補給。今回は警告灯点きませんでした。 タンクにはまだ結構残っていますが、いつものヤマハ純正オートルーブスーパー(青缶)を補給。 ギアオイルに付いてきたパイプを使って補給。 距離は11201.9km。前回 ...
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