ヤマハ NMAX

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駆動系 - 整備手帳 - NMAX

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • ドライブベルト&ウェイトローラー交換

    前回の交換から20000km走ったので念の為ベルトとウェイトローラーを交換します。 プーリーを固定して17mmのナットを緩めてと。 工具は前車のシグナスXの頃に買ったので13年前から使ってます。 分かりづらいですが、上が新品で下が2万km後です。 ちゃんと測っていませんが1mmちょっとは減っていま ...

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    2023年10月22日 20:06 @VR46さん
  • 駆動系セッティング 

    都心までの通勤でストップ&ゴーを繰り返すので最高速は要らず加速仕様 燃費はこれで30前後 WF ハイスピードプーリー WF クラッチキット WF スチールセカンダリ KOSOセンタースプリング1000RPM KOSOウェイトローラー9g 6個 軽量ジュラルミンボス シム1.5ミリ 純正ベルト ...

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    2023年10月13日 16:12 ゆいひーぱぱさん
  • ギアオイル交換♯2

    YAMALUBE GEAR OIL 1031km 画像は面倒くさいので使い回し。

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    2023年10月12日 17:12 キリン三世(Takanori ...さん
  • ギアオイル交換#1

    YAMALUBE GEAR OIL 663km

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    2023年9月18日 14:43 キリン三世(Takanori ...さん
  • 駆動系メンテナンス

    この原チャリの走行距離は16000kmだが、早いものでオイラの手元に来てからでも既に4000kmほど走らせているのでそろそろいいかな?と駆動系のリフレッシュとプラグ交換を行うことに。 やっぱり原チャリの下回り作業はもう初老の私には相当腰に来るので今回はクイックジャッキを流用してリフトテーブルを作っ ...

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    2023年9月16日 16:21 Tomisanさん
  • 2回目のギアオイル交換

    2回目のギアオイル交換です 初回は1000km.2回目は10000kmの交換と取説にありました。 銅ワッシャーM8も新しい物に 150ccのギアオイルを注入 YAMAHAギアオイルとアストロプロダクツの銅ワッシャー&廃油BOX

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    2023年9月3日 21:16 デロさん
  • 駆動系リフレッシュ

    20000km越えたのでVベルト交換と一緒にLEVEL10ハイスピードプーリーを取り付けました。 かなり汚ないです… 一通り外して、パーツクリーナーで洗浄しました。シャフト周りにゴムブッシュがあるのでパーツクリーナーが当たらないように注意。 外した部品も洗浄。 この後の取り付け作業の写真は完全に撮 ...

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    2023年9月3日 09:57 mizsyさん
  • ドライブベルト交換

    純正品対応社外品 もうすぐ20000kmで2度目の交換。 今回はベルトのみの交換。

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    2023年8月24日 19:20 やちゅ~さん
  • NMAX5万kmメンテ

    4万キロ時点全交換後の1万キロ走行メンテ 作業備忘録 駆動系確認 プーリーフェース →異常な摩耗なし プーリーボス → とくにサビ、摩耗なし ウエイトローラー 1個がφ19.7 他は19.9→そのまま戻す トルクカム バラさず内面を目視でグリースチェック クラッチシュー 2.0mm → ペーパー ...

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    2023年7月23日 11:12 さかなぴさん

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