ヤマハ NMAX

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オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - NMAX

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    1. 整備1の説明

    4G63のメタルトラブルを軽減!

    4G63のウィークポイントとも言えるNo3シリンダーの コンロッドメタルのトラブルを解消させるための措置です。 サイレントシャフトを取り外すのと同時に油路を塞いで OILポンプからクランク系統へ行く油量を増加させる 事が重要です。 エンジンOH際には是非、こちらの作業も同時に実施 しましょう。

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    2015年11月28日 11:05 Dai@cruiseさん
  • ボアアップするぞ。その②

    次の日の朝、昨夜深酒した割にはスッキリ目覚めたので再び戦闘開始するも… 画像はヘッドを乗せていよいよ終わりが見えてきたと思ったら、最後の最後で痛恨のサーモスタットのOリングが熱と経年劣化でやられて千切れてたり。 (NMAXボアアップあるあるらしい。) どうせならついでにそろそろ寿命だと思われるサー ...

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    2025年5月26日 21:15 Tomisanさん
  • ボアアップするぞ。その①

    最近、なぜかタンデムで走る機会が増えた我が原チャリ号だが、やはり峠越えの登坂では速いクルマの流れについていけず、ならばそろそろ手を出すかともう在庫処分なのかネットの流通価格がかなり安くなったIDNヤマハ純正ボアアップキット(ECU付)を入手する。 ちゅーか二輪車のエンジンをバラすなんて何十年ぶりだ ...

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    2025年5月26日 20:35 Tomisanさん
  • ファンネル異物吸い込み

    会社から帰宅走行中 シグナルスタート全開で突如パワーダウン、ストール とうとうこの時(ブロー)がきたかっ!と ストールしながら端に寄せ停止 瞬時に色々な原因を考え、セルは回さず そのまま会社へ汗かき押し戻り 車体を観察していると。。。 この前着けたキジマのファンネル メッシュを押さえてたゴ ...

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    2024年4月20日 16:09 NMAX神輝さん
  • セル回らないよ?

    セルモーター交換してもダメ スターターリレー交換してもダメ ブースター繋いでもダメ サイドでもないキルスイッチでもない 配線付け忘れなし aRacer関連配線ココ水分付くとだめなんだよね 以前かからなかったけどここじゃない 兎にも角にもセルが回らない 難攻不落どころじゃない 詰んだぽい リレーのカ ...

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    2024年4月6日 21:39 STROKERさん
  • 関東メンバー支部長のエンジンフルOH (゚∀゚)

    先週日曜 関東メンバーで佐野ラーメンツーリングでしたが、まさかの関東支部長kohさんのNがエンジンブロー… カタカタ ガラガラって感じでエンジン止まりはしませんでしたが 明らかにパワー トルク感がなくスカスカな感じで予定変更で引き返す事に40〜50kmペースでとりあえず私の家まで様子を見ながら自走 ...

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    2021年4月19日 18:43 ハッタリGR(G'sMAX)さん
  • さー組み立てていきます

    新品をインスコしていきます バラしていくつついでにパークリで綺麗に掃除 ある方に自分ではボアUP出来ないので頼んでやって貰いましたが まさか、数ヶ月後にオーバーホールを 自分でやるとは思いもしなかった・・・ ようやくここまで来ました 本当にコツコツとやってます さーヘッド取り付け トルクをかけて ...

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    2020年3月1日 19:32 鴨シーの近くさん
  • クランクシャフトが逝かれたので全バラします

    エンジン下ろして 道具が無いので知り合いの所へ移動 帰って来てヘッドバラして ピストンくんこにゃにゃちは 物置の中で寒いのでここまでバラすのが1週間ぐらいで コツコツとやってます 部品は全部ナンバリングしました(忘れるから) 摘出完了です! ネジ山がダメですね 他が影響出てコンビニでエンジン掛から ...

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    2020年3月1日 18:55 鴨シーの近くさん
  • N maxやっとかえってきた

    ながい修理でした エンヅンバラシたのでオイルも冷却水も交換・・・ でもまたもんだいが・・・

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    2020年1月25日 10:47 mita MAXさん

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