整備手帳 - ポッケ
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プロの整備手帳
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社外アルミスイングアーム パーツ準備編NEW
ポッケのスイングアームをアルミ製にしようと準備はじめました。 ロンスイにすることが目的ではなく見た目はできるだけノーマルっぽくとにかくアルミ製にしたいというだけです。 なのでモンキー用ロンスイのいちばん短い5cmロングのやつを買いました。 中国製のノーブランド品ですが、どう見てもミニモトの製 ...
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2025年5月22日 16:01 はるなすさん -
スケルトンオイルポンプカバー
先日のブログでも書きましたオイルポンプカバーですが、前々からこのカバーが透明だったらオイルポンプの動きが見えて面白いのになと考えていました。 ほんとはこのカバー全体を透明な樹脂で作ればいいのですが、それはさすがにコストがかかりすぎるのでまずは試作品として純正カバーを加工して内部を見えるようにして ...
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2025年4月16日 22:41 はるなすさん -
フロントフォークスタビライザー製作
ポッケ・フォーゲル専用のフロントフォークスタビライザーを製作してみました。 材質はジュラルミンA2017削り出しの完全オリジナル設計です。 厚みは10mm、4本のステンレス製ボルトで締めます。 さっそく装着。フォークピッチも正確に測定したのでピッタリです。 ポッケ・フォーゲルはオフロード車と同じフ ...
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2025年4月12日 09:00 はるなすさん -
ヘッドガスケットの向きについて
整備手帳ネタではないのですが、ヘッドガスケットについて。 RX50/YSR50のヤマハ純正ヘッドガスケットは写真のように外周の1辺だけストレートになっています。 この写真だとわかりやすいと思います。 この形状に意味があるのかなと以前考えていたことがあったのですが、おそらくYSR50等のサービス ...
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2025年3月9日 17:55 はるなすさん -
エンジン冷却フィン増設
ポッケに積んだRX50エンジンですが、現在メインジェット190番で落ち着いて順調に慣らしも進んでいます。 ただ以前のAIRSALアルミシリンダーに比べるとやはり鋳鉄シリンダーは放熱が悪いのかこの真冬であってもシリンダーヘッド温度を見てるとやや高いなと感じます。 走行中は走行風が当たるのでだいた ...
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2025年2月21日 21:44 はるなすさん -
キタコ(ミクニ)VM20用MJホルダーガスケット代替品
キタコのミクニVM20キャブレターはメインジェットがフロートチャンバーについているのでこのメインジェットホルダーを外すだけでメインジェットが交換できて便利ではあるのですが、ここのシーリングに使われているガスケット(パッキン)の耐久性にやや難ありと感じます。 このガスケットがだいたい5回〜6回くらい ...
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2025年2月16日 14:02 はるなすさん -
アクリルジェネレーターカバー&クラッチアジャスターカバー
エンジン換装時の記事でも書きましたが、このRX50(YSR50)エンジンの左カバー(ジェネレーターカバー)の出っ張りがポッケ 純正エンジンよりも大きいため、外側にオフセットさせたチェンジペダルじゃないと使えないというのがちょっと不満でした。 ここが出っ張ってなければ使えるチェンジペダルの選択肢が ...
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2025年2月7日 10:53 はるなすさん -
ヨシムラ デュアルスタックファンネル用メッシュフィルター
現在私のポッケのVM20キャブレターにはTM24の頃から使っているヨシムラのデュアルスタックファンネルをつけています。 以前からなんとかしてこれにフィルター、もしくは金属ネットによるメッシュをつけられないものかと考えていました。 いろいろ考えて用意したのは「ちょこっとゆでザル」。 こいつのオール ...
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2025年2月4日 20:54 はるなすさん -
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ポッケのレストア 11月編 クラッチワイヤーの交換とキャブレターのオーバーホール
ポッケ用の新品クラッチケーブルは若い時に購入し持っていましたが、比べると若干取り付け部の形が違います。たまたま、某オクでMR50のクラッチワイヤーが販売されていたので、ポチりました。純正新品のストック品です。 クラッチワイヤーはメーカー欠品、在庫なしでした。 で、取り付け。 MR50用なんでケーブ ...
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2025年2月4日 07:51 K2SKISSさん
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2種類のデンソープラグのテスト
私のポッケのスパークプラグは購入後一貫してNGKのBP7HSを使用しています。そのまま使ったり接地電極先端をVXプラグのようにテーパー加工して使ってます。 ポッケ/フォーゲルの純正プラグはB6HS、他のミニトレ系のプラグはB7HSですが、「P」がつくプラグ ...
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ポッケにNGK motoDXプラグを装着テスト
私は今まで何種類ものスパークプラグをポッケでテストしてきましたが、今回はちょっとイレギュラーなテストです。 NGKの最新テクノロジーで作られた「二輪車専用プラグ・motoDXプラグ」を使用します。購入したのはmotoDXプラグの中ではもっともスタンダードな ...
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ポッケの簡易12V化についての詳細と追記
ポッケの簡易12V化、前回からの続きというか補足と追記です。自分で12V化したい方の参考になれば幸いです。 まずポッケ/フォーゲルの純正レクチファイアの位置ですが、メインハーネスのちょうどガソリンタンクの下部分にあります。 被覆に覆われていてわかりにくいで ...
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