吸気系 - 整備手帳 - RZ250
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
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メインジェット交換（#162）試乗備忘録
やっぱりというか… まだ濃いみたいで8,000回転くらいからもたつく💧 次回は#160に落としてみましょうかね♪ パワーバンドに入ってから、もう少し2stらしい加速が欲しい。 若干気になるのが、振動が大きくなってる気がする。 こんなにエンジンからカタカタ聞こえてたかな…？ うーん🧐
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2020年9月16日 09:05 KA10riderさん -
キャブセッティング #110 グリップ一段下（濃い目
写真はひとつも撮ってないので、備忘録として ノーマルのエアクリにして、MJを130→110まで5ずつ落として、10,000回転まで回るようになり、試乗してみるも7,000から上がトルクがない。 グリップを一段下げて（濃い方へ）みる。 そして試乗してみたら… まぁ、なかなか乗りやすくなった！ ...
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2021年9月13日 22:29 KA10riderさん -
キャブセッティング（MJ110 JN2段下濃い方）
キャブセッティングを変更後、やっと試乗。 今までで一番良い。もう少し濃くても良いかも…もはや沼 MJ110 JN一番下（濃 もう少し寒くなったらもう一回見直そう♪ 前回） MJ#112 JN（真ん中 https://minkara.carview.co.jp/userid/391610/ca ...
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2021年10月4日 12:44 KA10riderさん -
エアクリエレメント清掃、ケース加工
エアクリエレメント掃除のついでに、ケース加工。 某○ストロークマガジンの受け売りｗ φ35のホールソーでぼこぼこと穴あけ、切り口のバリをとって終了。 MJも受け売りでとりあえず#210付けて走ってみる しかしあちらは350、こちらは250。ちょっと濃いかと思いながら試走・・・ スロットル急 ...
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2012年8月29日 00:28 Mäkさん
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キャブセッティング #110 グリップ一段下（濃い目
写真はひとつも撮ってないので、備忘録として ノーマルのエアクリにして、MJを130→110まで5ずつ落として、10,000回転まで回るようになり、試乗してみるも7,000から上がトルクがない。 グリップを一段下げて（濃い方へ）みる。 そして試乗してみたら ...
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燃料コック、その後
なんだか、燃料滴ってることに気づき、ネジ外す。 うっすら舐めてる… うん。交換やね。 コック周りから燃料が滲んでるようなので、タンクの設置面を#2000番で研いでから再度組み付けることに！ プラスのネジはやめて、6角で改めてねじこみです！ これで漏れな ...
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メインジェット交換（#162）試乗備忘録
やっぱりというか… まだ濃いみたいで8,000回転くらいからもたつく💧 次回は#160に落としてみましょうかね♪ パワーバンドに入ってから、もう少し2stらしい加速が欲しい。 若干気になるのが、振動が大きくなってる気がする。 こんなにエンジンからカタカタ ...
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