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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • インシュレーター交換

    亀裂から二次エアー吸いだしたので交換 1000円の社外品(笑)

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    2023年6月28日 18:38 ヨシノボリさん
  • チョークワイヤー交換

    チョークワイヤーが壊れていて加工してあったので純正に交換しました。 なんか…長さがちょっと合わないような。 しかし、外したワイヤー長とは同じでした。 キャブのフロートのニードルを変えるので、キャブ外してから取付。 ワイヤーは分割式なので途中で切り離せますね。 調整箇所はなくて繋げるだけ。 純正は ...

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    2022年11月21日 16:54 osomatsu zeroさん
  • キャブフロート交換

    前回小さい穴を耐油ガスケットで塞いで使用していましたが、今回交換のために分解すると、ガソリンがフロートに溜まっていて、ガスケット剤は手で触ると簡単に剥がれてしまいました。完全に穴が塞がって無かったと言うことです。 穴の開いた方のフロートの約6割程にガソリンが溜まっていて、もう直ぐオーバーフローする ...

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    2022年9月9日 14:45 chanpuさん
  • キャブレターセッティング①

    パワフィルの影響で高回転で吹けきらないので、ガソリンが薄いと思って、現行メインジェット#130→#134に変更(手持ちのキースターの最大)。 更にジェットニードルの位置を標準の真ん中より一段上げました。 少し試乗しましたが、1-3速ではスムースに吹けあがりました。しかし、5-6速では高回転域で『バ ...

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    2022年8月14日 10:54 chanpuさん
  • チョーク取り出し部品交換

    突然アイドリング不調になりました。 原因はチョーク取り出し口の部品から 二次エアー吸ってた♪ 純正は樹脂で割れやすいとの事ですが 20年くらい持ったから十分でしょう! 純正に交換しようと思いましたが 単体では注文不可でした。 真鍮製の社外品対策パーツを購入。 (純正アッセンブリの半値以下でした ...

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    2022年4月24日 20:42 ヨシノボリさん
  • キャブレター調整 5073㎞

    清掃(灯油にガソリン混ぜてどぼづけ、和コースエンジンコンディショナーとエアツールで)と岸田精機のキースターにて各ジェット交換。スローはワンサイズアップさせました。しかし、エンジン始動するものの、スロー不安定、ふけ上がりも不調。 ダイヤフラム下の向きを覚えるための画像 インシュレーター交換(外したも ...

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    2021年12月25日 22:25 chanpuさん
  • エアフィルタ交換

    カワサキ純正、汎用 HKSフィルター使用していました。 外したら網まで、ぐらついてたので撤去 長いけど切らずに押し込んでセット 今度は燃料コック不具合あり。

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    2020年6月7日 07:53 ミzuさん
  • エアフィルター交換

    フィルターは入ってはいたものの、外した瞬間朽ち果てたので汎用品をカットして装着

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    2019年9月17日 11:16 やんまささん
  • pwk キャブ

    純正 pwk キャブ (多分中華) 装着

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    2019年4月18日 06:33 Choboさん

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