燃料系 - 整備手帳 - セロー
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
キャブインシュレーター交換(11480km)
セローでは定番らしく、ひび割れをコーキング剤で修理してあったので、交換することに。 パーツは社外品で1500円ほど キャブを外さないとならないので、シート、タンクを外す。 タンクコックをOFFにしても何故かガソリンがとまららないのでやむなくガソリンを抜いて取り外す。 キャブのエンジン側とクリーナー ...
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2022年4月3日 00:46 ゆうぼさん -
中華PWK28取付その②
エンジンは三発くらいでかかりました。 素晴らしい。 でもやっぱり下の方がゴボゴボいってるのでとりあえずパワージェットキャンセルしてみます。 結果 まあまあ、あまり変わらず。 最初 MJ118 PJ38 N68Fクリップ真ん中 PJを38→35に 少し改善 PJを35→32に まあまあ改善 こ ...
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2024年1月21日 17:31 へき山さん -
キャブレターＯＨその後
パイロットスクリューを写真の工具で調整しました。標準位置は２と1/2回転戻し±1/2です。 ど真ん中でアイドリングが安定しました。 ↓走ってみた結果 〇レスポンスがものすごく良くなった。これが初期型セローの強制開閉キャブの真価か… 〇スロットルをほとんど開けなくても街乗りならＯＫになった。パワー ...
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2019年8月23日 13:43 Kontarouさん -
燃料系統部品交換
どうやってもキャブからのオーバーフローは完全に止められませんでした。 止まるときも有るんですけど… コック自体もオフの位置でも止まらず。 なのでコック交換。 一応新品取れました。 何でも新品は良いよね。 流石に新品はキレイですね。 タンクの中もなかなか酷いので、ワコーズのF1投入して少しでも綺麗 ...
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2022年10月31日 19:54 osomatsu zeroさん -
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キャブレター周り調整とか
エンジンとキャブレターをつなぐゴム部品が劣化していたので交換 キャブを外すのにちと手間取った 部品を交換したら キャブからガソリンがドバドバ 典型的なオーバーフロー 先週までは漏れてなかったのに フロートバルブがダメっぽい もう一度キャブを外し あらかじめ購入してあった新品に交換 燃料漏れは止 ...
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2015年4月9日 17:07 あっすぃーさん -
キャブのメンテナンス
ドレンネジが朽ちてたので新品に交換 一回盛大に漏れてたのでこれで安心 2次エア吸ってる症状があったので検査してみるとここが割れて吸ってっぽい 今すぐ直せないのでリークリペアで応急処置したけど多少の改善はあったけど直らず、パイロットジェットも交換しなきゃいけないのでとりあえず後日
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2018年3月26日 19:46 まお@AriseOneさん -
乗れるように整備
車を買ってからすぐキャブの詰まりからかエンジンが掛からなくなったのでキャブ清掃。 1時間ほどで完了して再始動は1発になりましたがちょっとセッティングが狂ったのかアイドリングが低くなることが、しばらくしたらまた調整します セルモーターが物理的に壊れてセル始動ができなかったので以前から買ってたセルモー ...
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2018年3月7日 18:28 まお@AriseOneさん -
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キャブレターオーバーホール
今日突然のオーバーフロー。 あれ…先日バラしたばかりなのに～(;_;) 再度バラしてみます。 ちょっと窮屈な取付なんでエアクリ側をへし曲げて取り外しました。 チョークの所。 ワイヤーじゃないレバー式（ノブ）に変えちゃおうかな。 横にあるパーツも外すと、ここにもダイヤフラムみたいなのが… 夢中に ...
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2022年11月7日 19:20 osomatsu zeroさん
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