補強 - 整備手帳 - セロー250
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ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
ZETA アーマーハンドガード ベント取り付け!
林道に行くために買ったセロ夫 コケるの前提なので車体をしっかりガードします。 第一弾はコレ! 定番中の定番、ZETA のアーマーハンドガード ベントとハンドガードマウント サイドタイプです。 アーマーハンドガード単体でも付けられますが、ハンドル周りがごちゃごちゃするのが嫌なのでサイドマウント ...
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2018年9月19日 09:56 tomopyonsamaさん -
ZETA アーマーハンドガード
ハンドガードを取り付けてみました。 まずは、純正グリップの両サイドをカットします 次に、アクセルスロットの中のプラスチックも切ります アクセル側はブレーキホース等と干渉してしまいました。僕は少し下向きに下げて取り付けました。この際、緩めすぎるとエアが噛んでフロントブレーキが効かなくなるということが ...
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2018年5月11日 08:06 け ん ち.さん -
セロー250 リアブレーキマスターガード
今まで数知れないコケから奇跡的に 無傷だったリアマスター ゴロゴロエリアに挑むため ガードを取付ける事にしました 考えた結果 思いついたのは コレでした 純正フレームガード オークションで左右セット ワンコイン以下でした 曲げたり 切ったり 削ったり 曲げたり できました 下側の取り ...
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2017年7月16日 10:06 cossoleeさん -
摩訶不思議アドベンチャー仕様を目指して!其の八
林道走るとシートに座る乗り方から ステップに乗り立ちながらの乗り方の必要性が!? しかしノーマルのステップは御覧の通り シンプルで大きさも小振りです(^_^;) 本来ならば画像の様なメーカーから出ている 車種も対応しているワイドステップがありますが 御値段が意外とお高めなのと 商品をゲットして ...
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2018年7月11日 23:08 jun16さん -
セロー250 サイドバック(サポーター)を 取り付けました。
今回は激安相当サイドバック(自転車用)を取り付けたいと思います。ただそのままつけるとマフラーやタイヤなど危険なので、激安サイドバックサポーターを取り付けて行きます(^-^) キャリアに穴が空いているのでそれを利用します。まずタップを使います。後はそのまま取り付けるだけです\(^^)/ マフラー側は ...
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2018年11月11日 18:37 ドクターZさん -
摩訶不思議アドベンチャー仕様を目指して!其の八.伍
ミニ万力で押さえつけたら 早速ドリルで穴明しちゃいます。 この間交換したノーマルハンドルを利用し 梃子の原理でアルミ平板を曲げ加工します(テキトーw) 左右とも何とか無事?に曲げ加工完了❗ 一応ステップなので金工ヤスリでゴリゴリ! ひたすらゴリゴリゴリゴリゴリ… 手にマメが出来たくらいで加工 ...
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2018年7月14日 12:16 jun16さん -
摩訶不思議アドベンチャー仕様を目指して!其の六
ガレた林道走り始めたら数回はコケます(笑) そしてバイクが倒れたら足が挟まりまして 自力で脱出するのは意外と厳しいんです… (これが大型バイクだと想像するとガクブル😱) そんな状況を回避すべくをエンジンガード装着しよう! なんて言ってもセローにはエンジンガードが無い? 仕方ないので某オー ...
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2018年6月23日 10:54 jun16さん -
GIVI箱ラフロキャリア装着&LEDフォグテスト
早速ですがラフ&ロード製の rally591アルミキャリアを使用してますが これにGIVIのベースを装着するのに 4ヶ所はキャリア貫通部にボルト入りました。 あとは可能な限り後ろ側に装着すべく 在庫のステンレスプレートを使い もう2ヶ所ボルト留めしました。 横から見た状態です。(分かりづらい…) ...
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2021年7月10日 21:50 jun16さん -
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林道仕様 の軽量化作戦!
林道走るのに、コケて立て直す事の連続… アドベンチャー仕様だと余りにも重いのです。 今年はトランポ計画を企ててもいて 荷物を過積載する必要ないので キャリアを軽量化します!? って事でいつもお世話になってる ヤフオクさんでポチっとな(笑) これまたお世話になってるupガレージさんで 格安 ...
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2019年6月16日 22:48 jun16さん
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