取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - セロー250
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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
20190312オイルストレーナ交換
走行7400km クラッチ交換の時からずっと気になってたストーナの交換をした。まずはドレン外してオイルを抜く。 カバー外す前にオイルパイプのボルトを緩める。銅ガスケットがあるので、落として無くさないように注意。パイプ下のカバーボルトは、座面に銅ワッシャが付くので、こっちも無くさないように注意。 カ ...
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2019年3月13日 00:15 jorge35さん -
セロー250 エンジンオイル漏れ修理
エンジンから謎のオイル漏れ・・・ 3km走って結構漏れ出ている・・・ そして セルモータの駆動をつたえる アイドラギアなる部分のケースから 漏れている事が分かった 部品を注文し早速ばらしてみる ねんねさせて ゼネレータカバーのネジ×３を緩める カバーにマイナスドライバーで こじってくだ ...
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2018年6月23日 01:19 cossoleeさん -
4230Kmでプラグ交換
新車購入から１年半で4230Kmになりましたので、プラグを交換しました。プラグは標準のNGK製DR７EAです。作業はプラグは一本だけなのでとても簡単です。車載プラグレンチを使って交換するのみです。30分もかからないです。ただ、パソコンの清掃に使う空気スプレーで交換前にプラグ周辺の汚れを吹き飛ばして ...
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2016年12月2日 18:45 loveawdさん -
セロー250 クラッチスプリング強化へ
スプロケを 13-50 にしてから クラッチに妙な違和感が出てきました １，２速は問題ないのですが ３，４，５速と勢い良く加速していくと クラッチが負けてる感じで 上手く速度がのってきません そこで クラッチスプリングの 強化をすることにしました オイルは抜かないので ガソリンコックを Ｏ ...
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2015年12月13日 22:25 cossoleeさん
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クラッチリテーナー
工房きたむら クラッチリテーナーを組込みます。 クラッチの繋がりがタイトになる… らしい サイドカバーのボルトは、色々長さが違う（GKあり×2ヶ所＆オイルフィルター部分）ので、 新品ガスケットを縮小コピーして… 段ボールに貼り付け… ネジの所に ...
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エンジンプラグセット 交換
お安いエンジンプラグセットを購入できたので交換しました。 Oリング付きです。 純正エンジンプラグはマイナス溝でプラスチック製でしたので、コインドライバーを使用して外しましたが、かなり緩くなっていました。 振動等で緩んできていたのかもしれませんね。 このエ ...
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