燃料系 - 整備手帳 - セロー250
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
20240430燃料ポンプ故障
山を走って停止したら、再始動できず。 かかりそうでかからない。落ち着いてメインスイッチONOFFすると燃料ポンプの音がしない。 どうも良くある故障らしい。冷えるとかかることがあるらしいが、待ってもかからず。 車が入れるような所ではなかったので、仕方なく押しでひとつ坂を越えた。全く動力のないバイクは ...
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2024年5月5日 12:59 jorge35さん -
燃料ポンプ交換【樹脂製インペラ変形】【定番修理】【リコール2回目】【サービスキャンペーン】
8月の1番暑い時期でした(最高気温38℃とか)が、昼前に日中1時間ほど運転して食事休憩のために日光の当たる駐車場に停車し、食後走りだそうとしたらエンジンかからず、燃料ポンプの作動音がしなくなっていました。その後日陰のある駐車場に停車し直し2時間ほど様子を見ましたが燃料ポンプの作動音回復せず、保険の ...
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2023年9月10日 13:40 KI3さん -
PWK28にヨシムラMJNを付けて、エンジンを掛けた①
本当は必要無いとは思うんだけど、ヨシムラYD-28MJNのメインジェットを付けたいと、閃く しかし、MJNを取り付ける結構先駆者が居る割には、 軽いもので、セッティングが出ない ヘヴィーなもので、エンジンブロー いい話がなかなか出てこない ただし、ヨシムラが出ているインナーキットか組み込み済み ...
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2023年1月8日 17:47 ちょんまげ6号さん -
詳しい方教えてください!せろー250
バイクのご相談お願いいたします。 セロー250 DG11J 2006年式 キャブ車 47000キロ 現在、始動性が悪く、チョークを引っ張って10分から15分経過しないとアイドリングが安定しません。 チョークを戻して強制的に走行し続けても15分ぐらい走らないとアイドリング安定しません。(外気温15 ...
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2021年3月1日 14:25 チビノリ200さん -
デススターバラバラ…
このデススターの攻撃目標は中心じゃなくて裏側… 補修パーツも売ってないし、バラしているネット記事もない(^^; まぁこの間、友達の原チャのキャブをバラさして、感覚で直せたからコレもやっちゃいますか٩( ᐛ )و この赤錆をホルツのサビチェンジャーで補修してたけど、いい加減サヨナラしたい… まず ...
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2021年2月7日 18:37 田舎者さん -
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