ヤマハ TZR250R

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TZR250R

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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - TZR250R

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    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • 倒立サスインナーチューブ交換

    さあインナーチューブ交換です。 この手順はサービスマニュアルには載っていません。純正はインナーチューブと倒立サスエンドはcomp提供しかありません。交換する前提ではないのです。 が、compもディスコンです。 ここの交換は下調べによると、相当な力技かつ面倒なので、出来れば中古品にしたかったのですが ...

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    2023年2月7日 11:57 ひでエリさん
  • リアサスOH

    オクで落としたSP用のリアサスをオーバーホールしました。 ヤマハのリアサスはヤマハモーターハイドロリックシステム(旧社名 創輝)の製品だそうです。内部パーツが出回っていませんがプロは何とかしてくれる様ですね。 下側のリンク部がアルミ削り出しになっていてSTDと比べて高級感と剛性感あります。 htt ...

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    2023年1月27日 12:46 ひでエリさん
  • フロントフォーク組み立て

    新品シール類に傷がつかないよう、ラップを巻いて、フォークオイルをちょっと塗ってスルルと入れます。 順番はこうですね。 オイルシールは字が書いてある方が外、車体下側になります。 下から3番目の切れたオイルシールはシールプッシャー代わりのものなので、通常はありません。 ひっくり返してプラハンでシールプ ...

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    2022年12月31日 14:27 ひでエリさん
  • フロントフォーク分解

    マニュアルなどによると、ココから左にチラ見しているカラーを圧縮特殊工具で押さえつけてフタを分離してからバラす工程なのですが、代替圧縮工具がまだ届いていなかったため、先に中に残っているフォークオイルを抜いてしまおうとドレンボルトを先に抜こうと思ったのが始まりでした。 5mmヘキサの長い方をキッチリ突 ...

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    2022年12月4日 13:58 ひでエリさん
  • フロントフォーク、リア周りあれこれ

    さてフロントフォークと同時並行でリア周りの清掃を始めましょう。 先ずは油と泥まみれのチェーンの煮込みからです。およそ60度をキープしつつ3時間程度かかります。洗剤はいつもの中性洗剤メタルクリーンアルファです。1L/30gですかね。 RKの520サイズのOリングチェーンが付いています。各コマは特に問 ...

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    2022年12月3日 17:08 ひでエリさん
  • フロントフォークOH

    メーター読み6000km位(実走ではないでしょうが)て購入し16000km位の所で初トラブル。 フロントフォークからオイル漏れ発生、ショップで修理。

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    2020年4月4日 19:39 kingkenさん
  • Fフォークオーバホール

    油漏れが発生していたため依頼。 インナーチューブのメッキ落ちがあるので、長くは持たなそうですが・・・。

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    2019年10月26日 23:38 しんののさん
  • SP用フロントフォークのオーバーホール その三

    オイルシールをオイルシールプッシャーで打込みます。結構力がいるのでこの工具はあった方がいいと思います。 ダストシールを取付けます。長かった部分をカットしましたがそれでも若干長かったようで少し隙間ができましたがこのままいきます。 フォークオイルを入れます。マニュアルによると 「インナーチューブ上端ま ...

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    2019年4月21日 20:46 ななあーるさん
  • SP用フロントフォークのオーバーホール その二

    ボトムブラケットにカートリッジダンパーを組込みます。 ダンパーを固定するボルトです。ガスケットは新品に変えます。アストロの銅ワッシャーです。 塩ビパイプで作ったダンパー回り止め工具をダンパーに取付けて。 ダンパーをインナーチューブに差込んでボトムブラケット下側からボルトで固定します。 締付けトルク ...

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    2019年4月21日 19:56 ななあーるさん

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