エンジン廻り - 整備手帳 - TZR250R
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
シリンダーヘッドガスケット交換
ガスケット届きました。 念の為にシリンダーの下のガスケットも頼みましたが使わなくて済むことを祈ります。 旧品、ぼろぼろですな、コレは使い回すべきではなかったです。 念の為にクランクケースに使った液ガスを薄ーく両面に塗っておきます。 前回書きましたが、ヘッドやシリンダーのガスケット交換ならエンジンを ...
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2024年6月6日 22:20 ひでエリさん -
パイロットジェット交換、調整など
点火プラグの焼け色から判断し、パイロットジェットの番手を標準の♯15→♯14に変えていました。 1ヶ月ほど乗ってみて、始動性がやや悪いのと発進時のもたつきがあったので、標準戻しを。 燃料タンクとエアクリ外し。 キャブ内の燃料はしっかり回収して燃タンへリターン。 左キャブは作業し易いですね。 エアス ...
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2024年6月2日 18:48 @Veesukeさん -
ヘッド周りやり直し、ギアオイル交換。
ギアオイルを入れます。 スタンド立てた状態でオイルが見えてきたらギアオイルのロアレベルなので、もう少し足してOK。 25285kmでギアオイル新品。 最後のクーラント！ ですが… ヘッド周りから盛大に水漏れ。 まだほとんど使ってないガスケットということで再利用しましたが、ケチってはダメだったという ...
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2024年5月29日 10:50 ひでエリさん -
補機類・チャンバー装着
エンジンが載りましたので、補機類を取り付けていきましょう。 先ずは冷却関連ですね。 先ずはここです。後ろ左シリンダーの冷却。ホースも短くてスペースが厳しいので、最初にやります。 YPVSです。上側からやりますがワイヤーを通したらホルダーはいったんフリーにしておき、上下のYPVSバルブと確実にステー ...
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2024年5月28日 18:29 ひでエリさん -
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ミッション・クラッチ組み付け
先ずはミッションですね。 ギアオイルの注油と念の為にストレーナーの掃除をしておきましょう。 本来はミッションバラさないと取りにくいオイルポンプですが、左上に見える部分でして、プラスネジを3本外せば取れます、が、ポンプギアと軸がダウエルピンで留まっているのでこれを上手く抜く必要があります。 軸が抜け ...
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2024年5月17日 11:04 ひでエリさん -
シリンダー周り組み上げ
それではピストンを組みましょう。先ずはやりにくいピストンピンサークリップを片方嵌めておきます。どちらでもいいですが、作業スペースが狭い方に嵌めた方が後でやりやすいですね。 ラジペンで掴んで慎重に嵌めます。嵌めたら細い軸みたいなものでサークリップを押してサービス溝から切れ目を反対側まで回しておきます ...
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2024年5月16日 16:53 ひでエリさん -
エンジン組立:クランク〜バランサ〜フライホイール
クランクのシールパーツ来ました。 これでやっと組めます。 たったこれだけのパーツで1万円くらいするんですからねー、ホント高いよなぁ。 再度2ストオイルで潤滑しまくり、写真右側のケースに忘れずにサークリップを組んでベアリングの突起をクランクケースの溝に嵌めていきます(赤丸)。 クランクケース上部にヤ ...
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2024年5月12日 15:44 ひでエリさん -
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右下キャブセッティング純正戻し
今回の本当の原因であろう右下キャブのセッティングを純正に切り戻します。 先ずはニードル。リーンに振っていたので真ん中の純正に戻します。 バネはいつもの様に縮めた後ラジペンでホールドしてフックからタイコを外し、ニードルを固定している金具をプラスネジ1番×2を外してニードルを取り出して調整して戻します ...
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2024年5月1日 12:17 ひでエリさん
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ラジエーターホース装着とETCとUSB
ラジエーターホースを本付けしていきます。エンジン掛かってからの方がいいとは思うんですが、なんか先延ばしにしてしまう…。 右下シリンダーからラジエーターコアまでのホースは左上シリンダーの上を通るので純正のホースガイドを付けたいところですが、シリコンスプレーを塗 ...
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