調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - ビーノ
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
ベルトとウェイトローラーが気になる
愛車になって丸2年が過ぎ、手元に来てからの走行距離も1万km近くになると、やっぱり気になります。 ってか、その間ほぼノーメンテ(((^_^;) プラグ交換と、直キャブの茶こしフィルターをパーツクリーナーで吹くのみ！！！(^w^) いや、だからこそいきなり壊れやしないか？気になって気になって夜も ...
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2015年6月4日 17:13 えーちんさん -
びーのん ハイスピードプーリー 計測
記録 ビーノ(4st) D=95.5φ H=28 PH=24.5 RH=18 P=185g R=100g ﾎﾞｽ長=37.5 JOG(2st) D=99.5φ H=27 PH=23.5 RH=17 P=---g R=---g ﾎﾞｽ長=38.2 横綱(2st) D=100.φ H=28 PH=2 ...
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2015年1月11日 17:57 なんで～さん -
ベルト、ローラー点検
最近になり、最高速がだいぶ落ちてきた。駆動系をバラしてみると、 プーリー、クラッチのプレートの上部までベルトがいってない。 さらに、上部のプレートはサビ等で汚れている状態。 前の所有者は法定速度遵守で走行していたであろう状態。 私がクローズドコースで全開走行したのもだから、プレート上部の サビ汚れ ...
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2014年11月22日 18:11 APPOさん -
ウエイトローラーセッティングやってみた
プーリー加工したのでウエイトローラーセッティングやります。 こんなにいっぱい試すわけではありませんが、お買い得の言葉に惹かれて買っちゃいました。 ちなみにリアキャリアも一緒に購入。大したもんじゃないけど別途整備手帳アップします。 加工して１週間ほど乗ったプーリーです。走行距離にすると30km程度( ...
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2013年10月28日 21:05 YHAさん -
CVTとクラッチ点検 YAMAHA Vino SA10J
受け取ってきたばかりの、ビーノの整備状態が不明なので、駆動系など重要なところから点検してみました。 CVTを開けるのは、割と解りやすい作業でした。 ドライブベルトは、ヤマハの純正部品らしく、部品番号がはいっていました。 幅は16.4mmありました。 標準値 ：16.6mm 使用限度：15 ...
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2011年3月12日 20:30 猫仙人さん
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途中、飛ばした作業と、組付けミス防止の確認写メ
自分のビーノには、ハンドルロックの他に、プーリーロック？クラッチロック？みたいのがあります。 要はこれでリヤ周りもロックしちゃう仕組みです！ それが、この部分。 クランクのプラカバーを外すと、小さなプレートと、その為のワイヤーが確認出来ると思います。 ...
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クラッチ研磨でスムーズな発進加速を手に入れる
久しぶりに登場するビーノです 夏はバイクの季節のはずなんですが、今年は例外中の例外ですね こちらのほうは、ほとんど乗りません 作業は午後に始めました ８月上旬の灼熱地獄の時期はすぎたので、大丈夫だろうと思っていましたが、やはり西日は強烈です 幅 ...
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